Усім привіт.
Після капітальки мотор працював рівно, але при виході на робочутемпературу загорявся чек, ніхто не зміг прочитати його… Проблемузнайшов сам, був від'єднаний лямбда зонд, чек зник, але тепер припрогріві плавають оберти… Як ви думаєте, проблема в лямбді? .
Коментарі2
Найпростіше, що можеш перевірити, це підсмоктування повітря. Перетисніть трубки під капотом по черзі, і переконайся, що це не підсмоктування. Або При заведеному двигуні, скинь патрубок, що йде від повітряна (пластиковий) до дроселя, і закрий його рук...
Спасибо) Дивитимуся)