Усім доброго часу доби.
Так як час іде, досвід водіння потихеньку накопичується, починаюпомічати різницю між виразами "м'яка гума, спортивна підвіска" іподібні.< Гума стара, протектора майже не залишилося, осьвирішив побалувати себе і купити щось із преміум сегмента ( ). Тимбільше, на мій радіус і розмір колеса — преміум сегмент не коштуєпо 20 000 грн). Насправді, для себе захотілося зрозуміти, чи дійснохороша гума може додати комфорт у їзді, і чи зможу я відчутивідчутну різницю, за яку переплатив? Довго збирав інформацію середоточення, на чому вони їздять, в гуму закохані і що Існуваливаріанти з середнього цінового сегмента — це близько 3-4 тисяч закомплект, але були й ті, які говорили про топову гуму, якапереверне мій світ, особливо з огляду на контраст (стару і грубугуму, на якій катався до цього дня). І ось ця топова обійшлася бмені в 6200 комплект (встигнув до моменту, поки ціни не стрибнуличерез сезон). Але, оскільки хороша гума купується не на 2-3 роки, явирішив все ж таки ризикнути і переплатити. jpg"/>
Вердикт:буквально після перших 20 км різними дорогами, я зрозумів, що поки що це одне з найбільш значущих і правильних вкладень вавто:гул у машині зменшився, нерівності на дороги, маленькі ямки (за якими їжджу вже кілька років) стали відчуватися більш глухо іплавно - я зрозумів, що означає "м'яка гума", адже такого ефекту яне відчував навіть на зимовій гумі (яку купив минулого сезону - тежнову, але сегмента простіше).
У результаті, я дуже радий і хочу з вами цим поділитися — нескупіться на хорошу гуму — це те, що реально впливає на комфорт приводінні в Якщо у вас досить збита і жорстка підвіска!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.