Вибачте але ні. Купив 2.0 кілька років тому. Він валявся в гаражі підняв цей час. Я проїхав на 2.0 кілька тисяч і помітив проблеми з тиском. На неодружених лампа блимала. .В результаті ррюаді інтересу розкрив 2. 0 який лежить без справи в гаражі. ось...
Коментарі16
Ви купили собі другий двигун не діагностуючи і не розбираючи перший?
Вибачте але ні. Купив 2.0 кілька років тому. Він валявся в гаражі підняв цей час. Я проїхав на 2.0 кілька тисяч і помітив проблеми з тиском. На неодружених лампа блимала. .В результаті ррюаді інтересу розкрив 2. 0 який лежить без справи в гаражі. ось...
За фільтр не забувайте. Адже він теж важливий із системою мастила
Він уже не допоможе 😂
жах звичайно! який був бенз? і яке масло використовував?
Це з розбирання двигуна
зрозумів!
Здати на метал і купити інший. Тільки такий вихід
Що б ти розумів цей двигун перед демонтажем 150 їхав (не знаю як)
означає ви тепер розумієте, що стан двигуна не так сильно і впливає на динаміку і прийомність?
Не скажіть. Мій 1.6 OHC LSE здох. Раніше їхав 130 без напружую, а зараз 110 насилу. Тарабаніт аж щось у моторі
Ой такого чорного гівна я ще не бачив. Як негрол., наліт на всіх деталях
Слідство лайнового масла
Як знаєш, колінвал на 1.6 онс і 2.0 однакові?
На 1.6 LS так. На LC інший
Якщо комусь цікаво, щоб відкрутити головку потрібна шестигранна зірка Т55 (бо в інтернеті я не відразу знайшов інфу)