Стопи, що не вимикаються, виявилися через постійно відкриту жабкупід педаллю гальма. Перекрутивши її стало все працюватиадекватно.
У задніх дверях, що не відкриваються, виявилося винна криворукістьмайстрів. Знявши карту (а для цього довелося зняти диван іприкласти чиюсь матір), і вигнувши кріплення замку, щоб важіль нечіплявся, все теж почало працювати. Сам відновився ліхтар салону, оскільки почали активно користуватися дверима.
У темряві звернув увагу, що правий задній ліхтар горить якосьнаполовину. Раз заливши свічки, з'ясував, що бензиновий клапаніноді, за настроєм, не перекривається повністю, і при спробіпереходу на газ, перетворює газову суміш на какашку.Замінив нааналогічний від tomasetto. Бився прапорцем ручної подачібензину.
Замінив свічки. Раніше стояли від ланоса, поставив оригінальні.
Промив дистилатом систему охолодження, залив нормальнийантифриз.
Замінив лівий зовнішній пильовик. Взяв Maruichi 72423.
Переключив магнітофон і прикурювач до аксесуарів, щоб не смикати їхщоразу. Поки робив, не раз незлим тихим словом згадав майстрів іззахідної України:відрізали + магнітофона від роз'єму (ACC) підкорінь, прикрутили до постійного + (BAT) замку запалювання, аоскільки довжини не вистачило, то доростили; масу прикрутили допроводу магнітофона, що не використовується (адже він синій), незабувши правильний (чорний) провід відрізати під корінь, працюваловсе, напевно через контакт корпусу магнітофона і кузова, і як бонускупа проводів під торпедою, прикручених до плюсів, що йдуть вкорінь нікуди, добре хоч ізольованих.
Також психанул, і поставив 2 силові запобіжники оригінальнихзамість жучків та маслозаливну кришку (гумки не знайти, а цілукришку так).
Коментарі12
Жучки це дроти замість запобіжників? Лампа салону у мене чомусь не працює досі, всі запобіжники начебто на місці. В електриці не ліз поки розбиратися. Не було дроту між кузовом і клапанною кришкою?
як спочатку не було, провід маси з акумума оголеною частиною приходить на кузов, і кінцем на блок двигуна, все працює, тому я і не парюся з його приводу.
У мене до ремонту мотора без цього дроту не включалося запалення. Після - почало включатися 🤷♀️А як зрозуміти, відновилося світло в салоні, тому що стали користуватися дверима?
Взагалі, якщо пам'ять не змінює, на стійках стоять кінцевики, що замикають ланцюг люстри на масу, коли відчинені двері. І відповідно , контакт може залипнути.
Може бути, навпаки, коли двері зачинені?
І в будь-якому випадку, є ж режим ON, тобто включений постійно який не залежить від дверей за ідеєю. Але в мене не горить у жодному режимі.
З постійного + на лампочку, з неї на перемикач у люстрі, звідки або відразу на масу, або на кінцевики у дверях, а вони на масу, або в нікуди. З цього запобіжника ще прикурювач повинен харчуватися.
Прикурювач працює. Спробую розібрати люстру, в багажнику світильник теж пустував. Якщо в ній порядок, шукати обрив дроту, виходить?
Почни з банального, з лампочки, з запобіжників (у мене чомусь він підписаний N10, почни з нього). Якщо все ок, постав у OFF перемикач, щоб не коротнути, контролькою в цоколь, на ньому має бути +12В, звідти чи до цоколя урвище що швидше, оскільки горі...
Спробую!
Справа була у вимикачі все-таки. Дякую за пораду! ✋
(