Хлопці! Може хтось пам'ятає або знає, де є подивитися як знятимоновприскування і що там треба відглушити на F3N740.Буду дужевдячний!
зняв монік, почистив Карбклінером, почистив форсунку, гумові кільцядуже легко знімаються, треба шукати нові...
Купив нові кільця ущільнювачів, ледве-ледь в монік їх з форсункоюзатусував.
< /p align="justify"> p align="justify"> Нова роботамотора.Обороти неодружені раніше були 1100-1200, тепер 750 нагарячому двигуні. Все поки норм, тільки при заводі стартує з 1000об.
>
Коментарі20
хто підкаже, який тиск повинен видавати бензонасос на моніці, і чи підійде інжекторний бензонасос?
Тож цікаво який тиск.
Добрий день! Аналогічна проблема - ллє, як не в себе. Як Ви знімали монік, чи є посилання?
Толстуватий кільця.
На форсунці заміни нижнє колечко-не тримає, от і ллє бензин.Важіль заслінки назад відігні.А моторчик перебери, змасти і заміни, що стерлося. Можливо, в ньому тупо не здогадалися підкрутити гвинт-грибок, може закручений до упору. Заглушки дві одна тов...
а чого взяти таке колечко, тут писали що оч. проблематично його знайти
У будь-якому автомагазині є жовті коробки з бензостійкими кільцями. Потрібно тільки своє зняти для примірки.
ba.d-cd.net/9cf59acs-960.jpg
Дякую, будемо пробувати)
де кільця брав
у нас в автомагазині у жовтій коробці, але дуже тугі, я буквально забив форсунку на місце)
Може підкажеш розміри нижнього кільця, а то я взяв таке ж оан як лила так і ллє
Зовнішній діаметр 15 мм, товщина 2 мм.
Не обов'язково глушити зробити з розуму і все буде вогонь
Привіт розкажи в чому проблемма я підкажу
Завищені обороти десь 1100-1200 на холостому приблиз., точно не можу сказати, так як тахометтр при включенні запалювання стає відразу на 500 об-. Ось, хочу зняти моноуприскування і заглушити зайві отвори, так як там є вони від газової установки, може...
підібратися не складно шланг на 6 і болт він доступний від правої склянки
скинув фото ймовірного його знаходження, під датчиком ДТОЖ нічого немає, тільки якась заглушка або щось на зразок її, спробував шурупом, схоже на якийсь болт, симетрично на іншій стороні колектора таке ж. Напевно це не той штуцер?
чи це пишуть про той штуцер, що біля датчика на 3 фото?
У тебе проблема з важелем заслінки він зігнутий і заслінка перевідкривається в зворотний бік зніми повітряні щоб переконатися в правильному діагнозі. якщо так то вирівнюй стопор заслінки щоб прапорець лежав рівно на штуцері регулятора ХХ далі відпишись