Встановлення ГБО (Євро 4)

Через пару місяців після покупки авто поїхав на більш-менш серйознустанцію по установці ГБО. Записався на певний день. Як вийшло в цейдень повинен був їхати на море. Взагалі машину на 8 ранку пригнав ізалишив! У 15-00 отримав дзвінок що авто майже готове можнавиїжджати забирати! Тиждень їзди на газі засікав витрату.Виходилоспочатку багато їла і ще пару разів довелося до них приїхати покивідрегулювали через ноут витрату! в цегу рік їздив без нарікань. Щозанатто, то не здорово! так і вийшло.Їхав якось з роботи додомупіднімаючись на гірку і тут раптом вискакує ЧЕК на панеліприладів.Я ж відразу зупиняю авто і намагаюся зрозуміти щотрапилося.Перевіряю всі рівні всіх рідин, масло, антифриз і т.Д! Все в нормі. Ну завівся поїхав начебто всі норми але ЧЕК непропадає. Наступного дня насилу знайшов людину, яка може зробитидіагностику, що б не на сервісі офіційного дилера, де це коштуєдуже багато грошей. Обдзвонив багатьох людей з діагностики у всіхобладнання читає машини лише до 2010 року! Ну взагалі поїхав я доодного умільця, який зміг розшифрувати причину вильоту Чека.Причина була проста "занадто бідна змість". Прокинувшись наступногодня поїхав знову до газовиків з проханням повернути назад витрату.Після чого все знову стало нормально. Така ось історія. Загаломуставкою ГБО задоволений. Потужність не загубилася! Витрата на 1-2літри зросла тепер до 10 л на 100 км. Оч довго прогрівається ібуває взагалі не хоче вмикатися або вмикається але при найменшомупотоці вітру знову вирубується. Цю проблемку поки що не вирішив.Пізніше додам кілька фотографій…