Давно вже нічого до пуття не писав. Форік їздить щодня, не навалюю, навіть метанол не купував цього року. Просто катаюся і насолоджуюсямашиною. Але все-таки, після встановлення заднього STIстабілізатора відірвало і в мене вушка від важелів, зате вистачилобільше ніж на рік.Тоді спеціально не посилював вушка, хотівподивитися наскільки вистачить. Вирішив розщедритися і нічого неколгоспити, а встановити важелі від GDB (номери 20250FE360, 20250FE200) На розбірках прайс за один важіль 50$, хоча новийкоштує стільки ж!
Сумнівався з приводу сумісності GDB і форестер, тому що один оленьдесь написав, що у них різна довжина і доведеться колгоспитикастомний розвальний болт. p>
Задній важіль форестер і STI GDB
Ще заради інтересу зробив зважування обох важелів.Різниця всьоголише 1 кг.
Покупка не зовсім виправдана, зате тепер вушка будуть цілі і задивиглядає Смачно; )
Схожі записи
Прибрав TGV та пилосос, проставки, фарба, заглушки
Прибрав TGV та пилосос, проставки, фарба, заглушки
5
Коментарі11
Так, часи нині лихі. На жаль.
Дякую, тобі добра людина за корисну інфу, зайшов, глянув-реально по 50у.е. новий)))
Цікаво ті, хто пише взяв за копійки, а не те, що автор терпіла ви дивіться, що за місто? В Україні немає розбірок японських за осудними цінами. Так що тут ціна цілком виправдана.
У Москві і у власнику бу продають за ціною нового)
Я купив свої за 4000₽ + нові сайлентблоки.
Не правда ваша, рік тому купив втричі дешевше. Сайлент поміняв про всяк випадок, хоча були хороші. Правда ще не поставив, рідні ніяк не помруть.
рік тому було більш-менш адекватно
я рік як перестав шукати на розбірках. Нове дешевше, ніж Б/в оригінал
Дивлячись у кого брати.
Ну і в кого зараз адекват ціни, розкажи мені пліз?) А то я тільки кінь ціни бачу на СТІ)
Ну з більшого так, але нові супорти стоять кінь, як і заднє крило нове 900у.е., бу ще недавно коштувало 50, тепер вже від 150 на жаль і то ха іржаві)