Довгоочікувана прошивка

Ще перед покупкою авто було ясно що будуть доопрацювання, тому щезаздалегідь купувалися ніштячки) Проїздивши всю зиму на стоку, неміг дочекатися тепленької весни і сухого асфальту! І нарештіприйшла та прекрасна година з стабільною погодою для прошивки.
За день до заходу було встановлено заздалегідь приготовлений 3дюйми вихлоп Даунпайп KAKUMEI, траса повний прямоток без жоднихперешкод і дивовижна баночка Invidia N1. Варили і підганяли підфорик в Дніпрі Rudes Exhaust System.Робота на рівні, але все-такидовелося самому перетравлювати по дрібницях на місці. Прикрутивзаздалегідь куплений HKS, звук бомбічний! Ну і само собою прикрутивSTI турбу, мені трапилася VF30 схрещена ще з чим то) Після всіх цихболісних установок, мав бути довгий і болісний шлях достолиці.Залився під зав'язку місцевим бензинчиком і ще влив уканістру на 20 л, на будь-який пожежний Дорога дальня, вихлопгучний, на буст не можна ... Це був дуже болісний уривок життя.Після хитрих маніпуляцій з машинкою рушили на бориспільку і булосказано: "можеш трохи натиснути". І тоді я вперше в живу почув звукHKS у дуеті з Invidia та він же просто БАМБІЧНИЙ! ) Хотілося аж їстивід радості; ) Тепер можна з упевненістю сказати, що без уваги надорозі не залишишся. Ми зробили кілька розгонів, і тоді все булоготове. Процедура зайняла за моїми відчуттями трохи більше години.Дорога назад вже не була такою нудною) нарешті машинка почаларухатися так як я тільки міг мріяти!