Переді мною встав вибір встановити в машину саб або перешитисидіння і проклеїти матеріалом ділянки металу в салоні. Скажіть? краще з комфортом чи з струсом із сабом?
Особисто б я купив злу гуму для збільшення прохідності, тому що запорука успіху прохідності джипа багато в чому залежить від гуми. Але оскільки НИВА використовується як повсякденний автомобіль і для подолання легкого бездоріжжя - варто зайнятися сиді...
Значить напрошується висновок - зайнятися комфортом! Р.S. Я теж думав, що на старій гумі я не погано дереться, але поставивши нинішню - думка змінилася. Вона спала так, будь здоровий, швидко очищається протектор і якраз для глини, тобто для гір (Карп...
Дільниці металу можна балончиком задуть у чорний мат - буде прикольно. У себе так робив, але у джети їх майже не видно в салоні. Сидіння - краще шукати якісь ковші цивільного типу (типу моїх), або просто сидіння з авто заряджених серій — щоб із підтр...
На вихідних схожу по авто базару подивлюся може їсти якісь, сам би не відмовився від таких . перетяжку, весь метал у салоні думаю заклеїть матеріалом якимось те, що б метал не передавав холод у салон. На рахунок музики, мені головне що б її взагалі б...
у мене навіть дилема. З'їздити на мийку або на заправку. Потрібно і те й інше. Краще їздити чистим або брудним, але далі. Впевнений - тема заслуговує на глибокий і ретельний аналіз і обговорення. PS Я не злий, я справедливий.
Коментарі18
Особисто б я купив злу гуму для збільшення прохідності, тому що запорука успіху прохідності джипа багато в чому залежить від гуми. Але оскільки НИВА використовується як повсякденний автомобіль і для подолання легкого бездоріжжя - варто зайнятися сиді...
І на моїй гумі досить не погано дереться) Ось комфорт би не завадив) Саб вже рік чекає під столом)
Значить напрошується висновок - зайнятися комфортом! Р.S. Я теж думав, що на старій гумі я не погано дереться, але поставивши нинішню - думка змінилася. Вона спала так, будь здоровий, швидко очищається протектор і якраз для глини, тобто для гір (Карп...
Така гума просто супер, не сперечаюся), але вона мені поки що не потрібна)
Ковшов є дофіга, але все впирається у вартість, а хороші речі знижки це рідкість і дуже багато клієнтів
Я бачив класні в одній ниві) хочу знайти щось схоже)
якщо знайду ковші то їх ставитиму і робитиму салон, у крайньому випадку віддам на перетяжку свої, а саб на другий план відходить)
у нас були ковші, укже продали=) та й до україни доліковато=)
Дільниці металу можна балончиком задуть у чорний мат - буде прикольно. У себе так робив, але у джети їх майже не видно в салоні. Сидіння - краще шукати якісь ковші цивільного типу (типу моїх), або просто сидіння з авто заряджених серій — щоб із підтр...
На вихідних схожу по авто базару подивлюся може їсти якісь, сам би не відмовився від таких . перетяжку, весь метал у салоні думаю заклеїть матеріалом якимось те, що б метал не передавав холод у салон. На рахунок музики, мені головне що б її взагалі б...
Якщо буде щось цікаве з ковшів, то дай знати)
ок)
у мене навіть дилема. З'їздити на мийку або на заправку. Потрібно і те й інше. Краще їздити чистим або брудним, але далі. Впевнений - тема заслуговує на глибокий і ретельний аналіз і обговорення. PS Я не злий, я справедливий.
Я б сидіння і шумку насамперед зробив би
Комфорт) до саба все одно треба ще усилок і дроти докуповувати, та й саб без вібро шумоізоляції якщо поставити, то будить не дуже приємно гратися =)
я мав на увазі повністю все для саба)
всерівно за шумку=)
комфорт)