Горіла помилка датчика абс ще з покупки машини.
Діагностика написала — розрив ланцюга передній правий.
1. Зняв колесо
2. Зняв фішку з датчика
3. Зняв корпус повітряного фільтра<
4. Витягнув провід з фішкою в моторний відсік
5. Зняв гофри та ізоленту до входу в загальний моток, що надкорпусом повітряного фільтра.
6. Фішку закоротив мідною дротом, мультметром тицьнув у коричневийі помаранчевий дроти перед входом у моток, там немає контакту.
7. Відрізав провід з фішкою перед входом у моток залишаючи двакінці для припаювання нового дроту. 8. Мультметром продзвонив дротивідразу після фішки — є контакт.
9. Відрізав прямо біля фішки.
10. Взяв провід 2×0.75 1 м. Зняв гуми встановлювальні від старогодроти.
11. Припаяв фішку, припаяв до верхніх відрізаних дротів
12. Заізолентив, огофрив і простяг назад до колеса.
При включенні запалення чек зник, але горіла лампа АБС. Післярушання з місця на приборці запанувала чистота!
Тестонув на бруді — АБС заробив! )))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.