На 412-му москвичі колись робив педаль газу під трос для солексу.все так швидко вийшло, що коли я згадав про фотик педаль була насвоєму місці і радувала господаря (мене в потім так самоблискавично татом і братом була переставлена на комбик.Сегоднявидалася нагода зняти її щоб не заважала кузовним роботам і буланарешті увічнена у фото.
тепер трохи про процес - частина педалі, яка трос смикає булаподовжена інакше не вистачало ходу і на наждаку придана характернаформа щоб можна було трос одягнути. Зібрано, встановлено іналаштовано.Відчуття лише позитивні - тільки торкнувся педалі і тутже відкривається заслінка.Немає ніяких люфтів.Также я зрозумів що зтягами у мене друга камера не відкривалася.Загалом усім раджу! тяги- зло!
> на прохання додаю фото кронштейна троса на карбі.Кронштейн бувзроблений за півгодини (з фарбуванням) за допомогою наждака ітурбінки зі шматка куточка, знайденого в гаражі. До речі карб умене розгорнутий на перший варіант тросового приводу карба. Не дужевдалий, але має право на життя.
Коментарі4
Педальку відмінно зробив! Треба б теж щось подібне зробити) У мене теж карб так встановлений, так він і повинен стояти. А кранштейн я подумав заводський у тебе D
повинен, але багато хто щоб з тросом не морочитися розвертають його і тяги колгоспять прямо до карба.
Від чого трос ставив? І якщо можна фото як до карбюратора все підходить?
фотки додав. трос поняття не маю від чого - підбирав по довжині прямо біля магазину. штуки 3 перебрав.