Фари майже готові, тобто готові. Склеїв, була хвилинка вільногочасу вирішив поставити на машину. Примірка почалася. До речі читавбагато записів як зняти фару, то майже у всіх хто бампер знімав хтовідкручувати тільки краї з боків коліс і трохи відводив бік бампера (маю на увазі як відкрутити четвертий болт кріплення фари з бокукрила) то у мене вийшло без усього цього, на лівому боці вдалосяпідлізти між акумулятором і фарою і намацати болт, ключем підліз івідкрутив. На правій фарі заважає так підлястити бачок омивача, довелося лягти під машину через отвір там де бампер і захистпластикового типу для заміни ламп туманок теж вдалося з ключем на10 підлізти, і не треба знімати бампер., Але є одне але ... Щілинаміж фарою і бампером ... Ось тепер думаю замінити на рідних лінзина Бі лінзи і поставити назад або замінити бампер на кросівський.Дуже щілина кидається в очі ... Залишилося відрегулювати фари ізробити що б лінза світила при включенні далекого.
Стало
Було
Коментарі5
Класно 👍твій варіант зачепив, аби ще додати діодну ходову стрічку)))
Дивляться чудово!
Фари вийшли просто 🔥🔥🔥А є записи як їх робив такими? Маю на увазі чорними і тд
Є багато записів як вони розбиратися і фарбуються. Все робив як кажуть за інструкцією))) перед фарбуванням прибрав хром, знежирив, єдине що заклеїв і не прибирав хром там де типу ангельські очі що б ефект відображення був. чорний глянець, а вії в біл...
Гарно.