Лінзи у фари. частина 2. завершення + нові фото

ну як я вже писав мої спроби відполірувати фари не увінчалисяуспіхом, і я нарешті зміг знайти людину, яка це може зробити вОдесі garaj-zs. Але тим часом поки мої скла приходилив потрібний вигляд, мене мучило інше як розібрати повороти, багатохто говорив що у них пластик припаяний до корпусу, були вже різніолії як їх розкурити, але після огляду поворотників виявилося всенабагато простіше, вони були склеєні як і фари.В руки фен греємгріємо грієм, відриваємо скельця ура ось вони окремо від корпусу., Як з фарами, дрилька, вода, наждачки але цього разу були400, 800, 1500, 2000 тис. 2 види 3м поліролі і вперед. Все набагатолегше ніж зі склом після 2000 воно виглядало так

але на цьому не зупиняємося і фарбуємо фари та поворотники в чорнийПоки займався цим, пройшли кілька довгоочікуваних днів і нарешті язабрав шибки, не терпілося на них подивитися, як не вірив, що вонивже можуть стати прозорими по кутах моїх. Косяки - а лінзи довелосяще чекати пару днів, Нова пошта не туди їх відправила. Лінзи G5Morimoto з Ангельськими очками, ось вони І так починаємо складанняє все крім ксенону Н1 але є дві пари блоків і лампочки Н4 і Н7, вжесильно хотілося зібрати, а ксенон чекати ще тиждень було не охота, до речі він десь їде. Варіант Н4 відпав відразу сильно вони вжевеликі, а ось Н7 влізли в лінзу тільки їх не вдалося зафіксувати, але 2 стяжних хомута творять дива.
начебто є все і навіть більше прикупив ДРЛ з поворотниками

і було сильне бажання запхати їх у фару, але вийшло хрень
ДРЛ убік збираю без них>

інша справа.
нарешті все готово чіпляю на машину підключаю все працює, часу буловже майже 12 ночі фото тільки таке.

завтра вдень сфоткаю всі разом із поворотниками, викладу. А загаломя задоволений мені подобатися чекаю на нормальний ксенон Н1.
тепер у планах повне фарбування.
Запчастини на фото:BH106