Вібрація та Парвільний DIA
Під час встановлення нових дисків на шиномонтажці ніхто нічого несказав. Прикрутили, гроші взяли — їдь. Ок. Так катався деякий час.Потім виїхав на трасу і зрозумів, що щось не те При швидкості 110почалася вібрація.При збільшенні швидкості вібрація ставала щесильнішою.Одразу почав грішити на установників.Мовляв поганозбалансували.По приїзді поїхав на іншу шиномонтажку.Перевірилипередні — ніфіга, все відмінно. Діаметр виступу маточини замірялиаж 65.5 (ох і замірники, рідний то діаметр 66, 6). Успішно придбаніцентрувальні кільця 66, 6-73 73, 1 - не знайшов: (поїхав нашиномонтажку знову. Все стало чудово. Поїхав на трасу і про щастя, вібрації немає, хоча продавець цих кілець казав, що це тільки длязручності прикручування диска і це все від лукавого :) Але ні, вінглибоко помилявся. Ця маленька деталька дуже важлива привстановленні дисків з не рідним DIA. .jpg"/>
Коментарі9
Центрувальні кільця потрібні! Торгу гумою і дисками 10 років, довелося придбати токарний верстат (щоб не крутили біля ваги)
Центрувальні кільця дуже важливі, добре що помітили різницю в розмірі маточини та диска))
На трасі важко було не помітити))
кільця десь в інеті знайшов. або в будь-якому магазині у вас їх валом? боюся просто якщо запитаю наших продавців. вони і пальцем у скроні можуть покрутити
У магазинах має бути. Причому не обов'язково якихось модних. Хоча на ринку питав - ситуація саме з скронею була)
При відповідній свердлівці, диск болтами центрується, як це колечко допомагає?
Ну отак, все на практиці. Начебто і 5 болтів, але ... факт
я повністю з тобою згоден! Дуже багато випадків було що без кільця цього дике биття а ставиш у 99 випадках зі 100 допомагає!
Не зем ніфіга-я теж так думав)-в результаті взяв собі центруючі кільця. З 73 на 66.6-і стало все добре.