ТО редуктора ГБО + миття радіаторів

Двигун погано запускався, коли постоїть годину-другу, але вранцісхоплював добре. "гарячий старт" відключений.
Оскільки бензинові форсунки 100% не пропускають, і чисті, вирішивперебрати редуктор (гБО на машині орієнтовно з 2013-2014 р. - 5-6років, пробіг на газу близько 60000-70000км.) - вже час, я б вибравінший редуктор, але Миша куплена вже з ГБО Я їздитиму поки що зцим, а далі подивимося., Зібрано в зворотному порядку, із заміноюремкомплекту і сердечника електроклапану (думаю, можна було неміняти.) Заодно поміняв тосольний шланг на подачу (не сподобався.)Після складання та монтажу відрегулював тиск (1.2, як завжди), перевірив криві - ідеальні.
За відчуттями — стала жвавішою, запуск теплого мотора ще неперевіряв.

З охолодженням проблем не було, превентивні заходи)))
Взяв у товариша мийний апарат (він кондиціонер — тиск виставленийтакий, щоб не загнув стільники). Користуючись нагодою злитогоантифризу, хотів зняти радіатор охолодження двигуна, та помити (кондерний у т.Ч.) - Так я робив на попередній. Ця витівка меніздалася надто геморною, тому вирішив мити без демонтажу, зняв лишевентилятори. Моторний відсік закрив максимум (фото не робив, не дотого було). Між радіаторами просунув плівку, і забризкав "антимошкою". Спочатку промив кондерний радик — лайка була, але некритично. Потім основна — чорна вода. Знову "антимошка", пауза, змивка. Знову вилітає всяка міхура. Повторення процедури, до чистоїводи (на білій плівці все видно). Потім пробивав 2 радіаторивідразу — з основного знову потекла чорна вода… Товариш дивився підкапот і говорив про проблемні місця. Довго мив, але переміг! Поставив редуктор, залив антифриз, запустив. Довго грілася, купапари... Ввімкнулися вентилятори — сухий радіатор. Увімкнувкондиціонер — радіатор холодний… Зачекав — ледве теплий… Помолотиловоно так хвилин 20, і заглушив. Поки ставив бампер і захист, двигунтрохи охолонув — додав антифриз до рівня.
Вранці, після приїзду на роботу, рівень антифризу залишився внезмінному стані, червоних крапель і потік у полі зору невиявлено.
Зробленою роботою залишився задоволений, їдемо далі)

2 дні спостережень — запуск відмінний!
Тяга, до речі, справді краще стала (хЗ) чому).