Новий друг вже зі мною і настав час зробити планове ТО.
По скільки машина не нова та й пробіг вельми не маленький, явирішив вчинити так:
У глобальні заміни, типу рейки, поки не влазитиму, переживе зиму, подивлюся, як поводитиметься. .
Всі ми знаємо, що вливання в машину, ремонти тощо не цінуються ніким, і ціну при продажу не збільшує. На офіціалі отримав перелік знеобхідною на заміни, з кількістю тощо і разом з другомBevGuS Розпочали замовлення.
Список був довгий…:
-Олія в двигун 9 літрів.
-Олія в коробку 11 літрів.
-Олія в роздатки та головну передачу.
-Масляний фільтр двигуна.
-Масляний фільтр коробки передач.
-8 свічок.
-2 фільтри повітряних двигуна.
-фільтр салону.
-передні та задні гальмівні диски.
-передні та задні колодки.
-датчики зносу колодок.
-охолоджувальна рідина.
-гальмівна рідина.
-промивання двигуна.
-різноманітні прокладки.
— обвідний ремінь .
Знову ж таки, згадаю, що я досить педантичний у стосунках завто, тому у мене немає компромісу щодо якості запчастин тарозхідників.
Фільтра бралися оригінали, мастильні Mobil, запропонованіПорше.
На решті трохи заощадив. Хороший замінник оригіналу по дисках таколодках TEXTAR. Взяв їх повний набір із дисків, колодок тадатчиків зносу колодок (20000 пробігли — питань немає взагалі, шумів немає, свисту немає).
Ремінь також із гарних замінників узяв.
Загалом, ціна питання всього вищезгаданого 780 доларів без роботи! На хвилинку! І це Порше! )
Ось що значить брати запчастини у постачальників.
Зачекали 8 днів, все приїхало, все підійшло. (повністю завалившицим усім добром багажник, записався на ТО.
Про саме ТО далі) Підписуйтесь, читайте, далі — більше)
Коментарі20
Млинець, шкода не розписав за брендами деталей і тд
Нагадай через пару днів в основному, я постараюся згадати, що тобі цікаво)
Та все, якщо зможеш згадати ;)
Так все брали оригінал, крім гальм - там комплект Textar - ну і масло Mobil
Мені цікавий останній пункт списку, де там ремінь ГРМ живе?
Ну, напевно, як і у всіх) У передній частині двигуна)
Двигун же 48.01? Звідки там ремінь?
Так 4.8, але ремінь є, причому двосторонній і 2.8 довгою, якщо мені пам'ять не зраджує.
номер запчастини є?
Ви на це СТО більше не приїжджайте ))) там виходить не можуть навіть звичайний ОБВІДНИЙ ремінь відрізнити від ГРМ. Якщо мова про довжину ременя 2.8 то це 7DPK2880 (7PP903137) - це обвідний ремінь.Нижче ваш ланцюг.
Хах) Насправді, це я такий спец!) Значить поміняли обвідний ремінь) Я як розумів, так і написав) Зараз поправлю) Спасибі!)
Тільки дивно, що у вас у програмі написані арти, що починаються з 948. У мене всі чомусь починаються з 955
не звертайте увагу ... ви придивіться до яких деталей це ... ви ж не купували деталі групи грм
Покопаюся в анналах історії і спробую відшукати артикул ременя, а то він купувався поспіхом, тому що забули в основному замовлення його зробити.
Можу докладно описати, як добралися і як змінювали, якщо потрібно) У мене є фотосесія ТО, так що частково навіть на фото зможу показати) Незабаром допишу до бортжурналу про перше ТО взагалі.
Це що за масло таке)))) У наш Порш йде Mobil 0w-40. За фільтра переплата хто їздить не перший рік знає що брати треба Mann або Kneht. на іридій Denso IKH22. А ось з колодками вгадав в оригінальних коробках лежить саме Textar))) раджу ще придбати Cera...
Я десь читав, що на машини після 150000 пробігу треба 5w40… Так і залив. За ходкістю не відчуваю різниці, а бензину більше їсть. В'язкість більше. Знову ж таки, питання спірне, знайоме на GTS тих же років ллє 0w60 …Навіть не знаю, що сказати. За філь...
в'язкість це друга цифра 40 а перша цифра це температурний режим. нульовка не густіє до мінус 36 а п'ятірка до мінус 27. після гідрокрекінгу з важких фракцій а 0w40 це чисте ПАО масло з підвищеними хар-мі.Якщо цікаво є сайт по маслу OIL-club.там все ...
Наллю наступного разу 0w40)Спасибі за інфо!
За замінами будуть питання пиши я що тільки не змінював у ньому до чого багато сам.