Перший ремонт та діагностика на Порші центрі.

Все дуже приємно, професійно. Зустріли, поздоровалися, кавунапоїли, машину загнали і почалася діагностика “check &airbag”.
Не буду розводити довгу розповідь, а коротко про головне:Оскількикаталізаторів немає, але обманки вже стояли, то проблему вирішилиперешивкою мозку з EURO 4 на EURO 2.
-Airbag – подушка водія, не пам'ятаю, як називається, але тамкотушка зі шлейфом, яка крутиться під час обертання керма.Простонастав її час, час міняти, шлейф перетерся.Як сказали - біда нетільки Порше, але й усіх авто, у яких за такою ж схемою підключенаподушка в кермі.
Ремонти з «мозків» та електроніки я, як педант, просто довіритидядькові Васі в гаражі не можу, тому що все зав'язано наелектроніці. Машина стане каменем.
Так що шлейф цей замовив прямо у дилера, не дивлячись на ціну майже200 доларів, 2 тижні чекав, поставили, все ок.

Висновок:
З того часу вже проїхали майже 20000км, чек більше не вилазить, подушка також.

Ціна питання:200 доларів за шлейф, трохи за перепрошивку.