Перевірки перед покупкою та вердикт… (Перенесене з Блога)

У мене були хороші знайомі на офіціалі Toyota, до яких ми, власне, і поїхали. Тому що хороший механік по будь-якій машині може вердиктвинесе, тим більше, що це знайомі, які скажуть не перебільшенуправду. -Рульову рейку треба міняти, розбита, але не тече;
-Всі сайлентблоки треба міняти;
-гальмівні диски та колодки під заміну; у тріщинах – підзаміну;
-Передній правий важіль колеса – не рідний, не фатально, але кращеміняти на рідний для правильної розважування;
-Каталізатори вирізані та поставлені обманки;
/>
-Комп'ютерний тест не видав помилок.

В іншому, на перший погляд і аналіз – все гаразд.

>

На Порші центрі:
— Задирів немає, підозр немає.
— Коробка в порядку.
А це і стало вирішальним фактором, що головні вузли в порядку.Машина продавалася трохи дешевше за ринкову ціну, що тежпідкуповувало, але треба було збити ще. На жаль, майданчики сильно«падати» що неспроможні, т.К. Небагато заробляють на этом.
Почали торги і т.П., т.К. За попереднім кошторисом, не рахуючирозхідників, ремонту на 2000 доларів.
В принципі, ми були готові до клопіткого і не дуже дешевогоремонту, т.К. Краще взяти трохи проблемну, але дешевше, все усунутиі спати спокійно. Зате ти знатимеш сам, що ти зробив і як, щопоставив і що змінив. Людина трохи скинула і пообіцяла віддати щерідні оригінали диски 18 (а взимку на 21 не дуже кататися. Теж укопієчку).
Так що з невеликою знижкою та наборів дисків та гуми вже до 15години Кай став нашим))