Їдеш собі соточку, нікого не чіпаєш і друг БАХ і двигун заглух, з-під капота повалив пар./>
Після розтину виявилося що в циліндрах живе антифриз, продулопрокладку клапанної кришки.
Настрої не було пару днів, дуже дорого обслуговувати японця, а ще й2х голового.
Проточив головки, поміняв все що можна, тільки оригінальнізапчастини. У блок не лазив, вироблення не критична.
Коментарі6
Дивні у Вас японці, наші, запчастин по грошах дуже бюджетно жеруть, у порівнянні з сучасними корейками німкенями і т.д
дивлячись що ламається
Так, японець не Жигуль ... Он вчора у товариша на 2107 (є у мене в блозі) тосол в масло пішов. Згнили заглушки в голові ... За день і пару копійок зробили.
тепер повний глобальний капремонт двигуна коштує дорожче самого жигуля.
Та запчастини на Жигулі не хило так подорожчали(
Це якщо колгосп і гівне запчастини. А спробуйте звістку нормальними запчастинами відремонтувати))), тоді японці зовсім не дорогими в ремонті здадуться.