Заміна гальмівної рідини

Вітаю! Власне з назви зрозуміло що зроблено і особливо розписуватищось., за словами колишнього господаря, була замінена за 6 т. Км.до мене і я йому вірю. Колодки ручника, перебрав, так ні, все норм.Значить супорт клинить і треба його перебирати. .Км.Ні якихремонтних наборів для супортів не брав, думав подивлюсь в якомустані а там буде видно. А нічого і не знадобилося. Шайби-прокладкиміж шлангом і супортом я не змінював але за розумом потрібно. А осьсаму рідину природно довелося прикупити. З ЄСП та АБС.Розумію щопросто дот 4 вистачило з головою б але цікавість взяла край.Взагалі перебрав супорта задні (заднє праве за компанію). Лівийсправді поршень підклинював, його ледве витягнув з супорта, зправих проблем не було.
З бачка гальмівної рідини шприцем всю висмоктав, нову залив іпрокачав у послідовності ЗП, ПЛ, ЗЛ, ПП. Прокачував по 7-8натискань, щоб стара жижа скрізь пішла. Все прокачалося без проблемна відміну від зчеплення в циліндр якого я перед цим заліз зарадицікавості. Педаль весь час падала і рідина не прокачувалась. Всевийшло.
І я скажу вам що результат мені сподобався! Педаль зчеплення сталам'якше працювати хоч і раніше особливих труднощів не було. Гривень, клапан зворотний -30 гривень. Рідини нової пішло грам 800, це притому, що прокачував щедро, особливо не економлячи.
Всім дякую і удачі!