Як і у всіх при настанні холодів прийшла потреба в обігріві салонуа тепла як виявилося особливо немає. З водійської сторони трохитеплий, з пасажирської - холодні. Зрозуміло, радіатор обігрівачазабитий і, як я зрозумів, причиною тому стало промиті системи яке яробив місяці три тому при заміні антифризу. Цій проблемі, змінюєрадіатор, друга половина миє його. І скільки я не думав сенсу вйого заміні я не бачив. Він же не так просто забився. В СТО і т.П., але прикинувши все що потрібно для промивання і всі витрати на це язрозумів, що в даному випадку буде не зайве звернеться на сторону.Людина займалася конкретно промиванням системи ОЖ і окремо печок.немає.
Фото не особливо інформативні але сенс зрозумілий.
3 години і справа зроблена. Їхав від нього додому в машині в однійкофті, на кліматі 22 (на вулиці -3).Когда-то, хтось писав про те якставив фільтр з кранами (сантехніка) по краях в систему ОЖ, питавйого про цю теорію і він підтвердив надійність цієї проделки.Аверхній патрубок, від радіотора до блоку, так як схильний допостійної високої температури, є показником чистоти в системі. Віншвидше за інші втомлюється і несе нечестоти в систему. Немерзніть!
Коментарі19
Ти вже четвертий чи п'ятий за останній час хтось радіатор миє. Навесні двірники задніх дверей від БМВ у стрічці миготіли, влітку магнітоли, потім птф з Алі експрес, зараз радіатор пічки. Страшно уявити що після нового року буде в стрічці😂😂😂
Тож піч не гріє над теж мити
Хахахах, млинець, чому так все збігається? Пробігай різні начебто, а проблеми одні🤔
Росія😉
Мій раз 20 а то й більше і буде Африка.
Все залежить від агресивності реагентів. Експерименти можуть призвести до заміни на новий радіатор і після першого промивання.
Лимонною кислотою мив? Тільки радіатор печі?
Я не наполягаю. Хоч сірчаною кислотою мийте. А зв'язок бачив я, коли люди віддавали гроші спочатку за промивання, а потім за новий радіатор та його установку. За моїми особистими спостереженнями % вище ніж 5.
я теж чув про ці ситуації, але лимонка алюміній не роз'їдає рівно як і пластик, тому якщо радіатор ханижний, пробіг за 200 або в системі є герметик або зовні був десь паян - замазаний то ризик є завжди. Напір промивний повинен бути помірним, а тобто ...
Согласен повністю на рахунок побігали випадків. Як і з тим, що потрібно підходити до цього питання максимально грамотно. Метал звичайно не проїсть, але гумові стики і патрубки запросто. А при комплексному промиванні при неправильних пропорціях пласти...
Та йому похер буде, так як шлак слиз і іншу бяку все одно вимивають все лугом і кислотою, можна почитати склади спеціальних хімій для радіаторів і там буде і розчинники, і кислоти, і лужні присадки... А питання засите воно в салоні чи ні це лотерея, ...
Якби знати з чого зроблений радіатор печі - підібрати хімію не проблема. При миття важливі три параметри - концентрація, температура і швидкість потоку. Тиск без різниці. Якщо все забито, то будь-який тиск створи - циркуляції не буде.
Цього разу тільки пічку, систему у вересні мил.Він додавав щось при промиванні, на мою лимонку говорив.
Вкрай не рекомендую. Спосіб був актуальним для дідівських жигулів.
Аргументи? 90% їй миють...
А скільки % з них потім у салоні калюжу виявляють? Існує для цих цілей спеціалізована щадна хімія. Напевно не просто так.
5%, прямий взаємозв'язок не бачу
Якщо сиджу в автосервісі промиваюся і тебе читаю 😁
Знатний апарат 👍🏻😁