Всім добрий день. Може хтось підкаже, що за штука. Спробувавсьогодні завестися, але не чого не виходило. Я зняв шланг, що йдедо бензонасоса, і встромив його в пляшку . Прокручу пару разівстартером, накапаю в пляшку, потім капну в карб… Але не тут було…Крутив довго, не крапли… Спробував трохи висмоктати зі шланга, їлице вдалося… Капнув у карб, завів попрацювала пару секунд, і все., не чого ... Так тривало хвилин десять. Плюнув на все, зібрався йти, і на останок вирішив ще раз спробувати. О диво, вона завелася! Іпрацює! )))) Після всього, я починаю розуміти що справи не в карбі (попередні записи в БЖ), а в подачі палива. Хто підкаже в чому можебути причина.
Коментарі20
Я думав його змінити, але тоді залишу)
Ну якщо треба щось швидше, тоді міняй)))
У мене теж OHV 1.3 розкажіть як він? норм мотор?
Мотор надійний і живучий))
а бензонасос у якому стані? Може справа в ньому?
привіт))міняв максимум місяць тому.є в БЖ.
спробуй так, налий бенза в каністру та шланги від бензонасоса в неї опусти якщо буде заводиться і працювати норм. так справа може бити в магістралі подачі палива!
Я зрозумів. дякую, завтра спробую
нещощо, Удачі!
І я свої 5 копійок вставлю! у мене на москвичів схожа біда була, паливну магістраль я продував, начебто все ок, а не їде, виявилося що гумовий шланг розшарувався і як уклапан себе поводив-) ось!
Треба буде глянути шланги до бака, що йдуть. спасибі)
Ы =) так у тебе OHV-шка а ти людям мізки пудриш =) не слухай ні кого - міняй комутатор = D
причому комутатор якщо пише, що бенз не надходить?
Вже міняв))) вистачить!))
)))читай листування)) ми з Den707, перераховували що у мене від 1.6))так що половина OHV а друга CVH)) якось так))
Як варіант поставити на подачу палива клапан, щоб паливо після простою в бак не поверталося. Я собі плюнув на все і поставив електронасос.
Удачі!
Хороша ідея)) а в БП є у тебе як це все примудрити?))
була у мене схожа біда. перевір всі шланги, продуй, фільтр теж. і весь паливопровід продуть, прочистити
так і зроблю. сподіваюся допоможе, і бак знімати не доведеться.