Проблеми з кермовим керуванням (колонка)
День добрий, потрібна ваша консультація, шановні бмвшники).проблема періодичного характеру з поворотом керма, він стопоритьсяпри повороті керма на місці або на мінімальній швидкості руху привході в повороти, ніби у щось упирається і все ... У мене v8, рульова колонка, дорестайл., що можете розповісти, з чим боротися, що причина, скільки грошей коштує? Завчасно дякую)п.С.
Коментарі14
Фотка дуже інформативна, звичайно, не відразу кермо помітив ... Повторюся до попередніх коментарів - перевірити стан хрестовин рульового карданчика.
З ним все ок
Перевірте хрестовини карданчика
У цьому все гаразд
На Е53 так буває коли втомився кермовий карданчик нижній.
Змінювався вал, хрестовина в порядку
Проблема була, що в певних положеннях кермо ставало тугим
Спробуй WD-40 залити хрестовину, у мене було що засудили рейку, купив у відмінному стані, а виявилося що хрестовина
У мене не рейка, а колонка(
або зворотний клапан насоса клініт, або в самій колонці проблема
Було схоже, насос гуру тиск не тримав. Але у мене він крутився легко, градусів 20 проходив, втрачав тиск, а потім із сильним зусиллям доводилося провертати. закусувало кермо коротше. Із заміною все пройшло
Зробили заміну насоса гуру? А що за вартістю вийшло?)
Спершу на сервіс поїхав, там напихали китайський патрон (насос), інших варіантів не знайшов і повівся, вийшло за нього 60 $. Поїздивши пару днів помітив калюжі під машиною, поїхав назад, повернув їм це г**но і купив на розбирання оригінал б/в за 70$,...
Може закушує рейка чи черв'як?