З покупки авто не працював задній двірник, у сніг заметало, аледопомагав обігрів, в теплу пору — бруд так не прибереш. Вирішивзайнятися.
Пошук по драйву показав, що швидше за все закис шток.
Ну, можна і так їздити
Якщо рукою ворушити повідець — не ворушився.
>
Зняв обшивку задніх дверей (тільки з низу) — потрібна зірочка, саммотор із редуктором тримається на болті, розмір вже непам'ятаю.
Перевірив — напруга є.
А ось повідець двірника прикипів, пів дня його знімав, алезняв.
Далі треба було найсуворіше — вибити шток. Фото не знайшов, Знімаємо кришку корпусу, ставимо на дошку двірник, і Але так неспрацювало.
У хід пішла ВД, півтори банки використав:спочатку залив повністю, вибив трохи, що б був отвір і туди під кутом заливав ВД, тим самимвимиваючи бруд (який виявилося дуже багато)
Вимив, побив, і так по колу. Коли шток Пішов уже нижче за гумку, товставив болт, і вже як через проставку бив через нього за допомогоютовариша, бо все тримати і бити не зручно. Пів години шток піддавсяі вийшов. На фото видно, що вже від вологи і поржавів. Спробувавбез штока вдома дати 12В - працює мотор! Я був радий, що зробив недарма цю роботу.
Все вимив, змастив, і поставив.
Але тут ще одна неприємність, при ударах по штоку пошкодиврізьблення.
Напильником на машині спилив частину, і вже встановив повідець.
Все працює, навіть щітка виявилася живою :)
Новий мотор знайшов за 2300 грн, на розбірках близько тисячі.
Не 5 хвилин, але бюджет заощадив
Коментарі1
А у мене частка шестерні була, довелося міняти, геморой із цим заднім двірником, якщо знадобиться все-таки clck.ru/34eQpz