Заміна задніх сайлентблоків на вагоні

Після купівлі авто, ще взимку заїжджав на діагностику ходової, сказали всі сайлентблоки ззаду під заміну.
Потому заїхав на інше сто, сказали що люфт тільки в 4х, інші трохив тріщинах, і походять ще. Думаю, мінятиму тільки 4. Нарікань наїзду в мене не було, зад не гуляв, нічого не стукало, можна буловзагалі напевно не міняти :) Але приїхав на заміну туди де говорилиміняти все.
Купил
1357317 САЙЛЕНТБЛОК ЗОВНІШНЬ НИЖНЬОГО ПІДПружного важеля — 2 шт, поліуретан, Україна — 130 грн/шт
Задніх поздовжніх важелів Ford 1 061 670 100/p>

Заїхав, спробували розібрати, в результаті сказали все під заміну, тому що при розбиранні нічого нормально не знімається + ще комплектболтів.

І того ще чек із СТО:
Сайлентблоки верхнього поперечного важеля — 560 4шт lemforder
Сайлентблоки середнього поперечного важеля — 440 4шт
Lemforder
Сайлентблоки нижнього поперечного важеля.- 500 2 шт
BP
Всі болти та гайки задньої підвіски — 880 грн
Febi
<
Тяги стабілізатора — 640 грн 2 шт SWAG
робота — 1600
розвал сходження — 200
Трохи фото процесу :

Говорили, що не стане цей мій сайлентблок, але став; )

Зробили за добу. Після заміни трохи піднялося авто.
За відчуттям, можливо стала трохи чіткішою та м'якшою, алеколосальнішої різниці від вкладених 5500 грн я не відчув :)

> Ще через 500 км зробили повторний розвал (після того як гумасіла) +200 грн

І того заміна стала 5740 грн