Сервісне становище двірників. Інструкція.

/**/

Не сумніваюся, що багато хто знає, тому мій пост виключно для тих, хто ще не знайомий з алгоритмом сервісного положення двірників.

Признаюся чесно, з п'яти років володіння VW Caddy (а до цього нажодній машині такої проблеми не зустрічалося), тільки два останніроки я користувався функцією "сервісне становище", для підніманнядвірників. Три роки просто дивувався, як же це так не продумано вновому авто? ! Ну ось, списував це все на свої перепустки у знаннях (які я заповнив), і думав, що всі інші знають... Але виявилося цедалеко не так! Сьогодні в Києві випав сніг... Вранці почистив машинуі поїхав... А ось щойно прийшов на стоянку і побачив одинприкол:недалеко мужик поставив машину і щось мудрував іздвірниками. Дивлюсь, якісь брусочки підклав під гумки. Мені сталоцікаво, думав нова якась примочка, якої я ще не бачив. Підійшов, поцікавився ... Виявилося, чоловік недавно купив собі новий Пассат, а він виявився бракованим, завтра зібрався їхати до дилерапред'явлення кидати, типу неможливо двірники від скла підняти, капот заважає :) А бруски він підклав, щоб двірники не примерзали! Я йому показав, як це робиться цивілізовано, разом поржали :). Атут ще дівчина підійшла і питає у нього, а як він це зробив? Цестало останньою краплею у рішенні написати маленьку інструкцію провключення сервісного положення двірників :))). Отже, виключаємозапалення (зовсім), важіль включення двірників коротко натискаємона режим разової дотирки (у мене вниз), двірники піднімаютьсявертикально, виходимо та відхиляємо їх від скла. Все. Більше нічого; )))
Так, і найголовніше! Коли приходьте за машиною, спочатку чиститескло, опускаєте двірники і тільки потім вмикаєте запалення!
Буду радий, якщо комусь це зможе бутикорисним!
Пи. Ну і насамкінець, дрібниця, а приємно! Забрав у поштовійскриньці лист від Прага-авто, в якому вони привітали мене зрічницею володіння моєю Шкодою! Ну і ясна річ, не забули про своюрекламу. Ну куди ж без цього :)))