Катал у Марік і назад — забирав дітей. Туди доїхав норм. А назадпочалися приколи, глухне прямо на ходу, ось просто раптово тухне івсе ., могли контакти відволожитися.Зачистив підтягнув все щоможна.Ніхера.Глохне і все.
Припустив що бензонасос.Тож не особливий варіант, рукою можнапідкачувати можна ні, все одно глухне і все.
Мудихався я на трасі з нею пару годин і 30 км.Потом помітив що якщоне їхати більше 70 то начебто працює рівно.Так і доповз додому.
І на останньому перехресті вона сказала ква. Докотився достоянки.
Тепер все виглядає так — заводиться на холодну вачу норм, працюєвід 3 до 7 хвилин і гасне ось як відрізало.
Потім можна почекати від трьох до п'яти хвилин і заводитьзаново.Заводиться працює і знову тухне.
Від безвиході поміняв комутатор — не допомогло.
Замовив новий паливний фільтр, бензонасос, проставку, шток. Спробуюпоміняти сам.
Не допоможе заміню котушку запалювання – але це теж від безвиході.трамблері невдалий.
Ну і найостанніше тому що найдорожче — чистити налаштовуватикарб.
Робити все доведеться самому, ну крім останнього, грошей зараз нарозваги у вигляді ремонту нема. >
Коментарі14
глянь бігунок у трамблері. провертається іноді, а потім зачіпляється в нормальному положенні.
Була така ж ситуація, в моєму випадку справа була в котушці запалювання Машина зводилася і працювала мін 3-5, потім просто глохла і ніяк не зводилася, після простою близько години, заводилася з пів стусан і працювала ще якийсь час
ще як варіант - несправний ЗВОРОТНИЙ КЛАПАН на зливі палива в бензобак . деталь копійна . але запросто може парити мозок . шланги через мідну трубку або просто довгим шлангом . Поїздити подивитися.
Привіт! У мене була схожа проблема. Через це один раз при обгоні трохи зустрічку не зібрав коли двигун заглух вже практично при завершенні маневру (ледь назад встиг піти, трохи завод з виробництва цегли тоді не відкрив!..). Скільки разів було, трохи ...
Фільтр тонкого очищення він у карбі десь? Я правильно розумію?
Він відразу після паливної магістралі ставиться перед бензонасосом. У карбі теж є фільтрик - маленький такий, сітка-трубочка. З протилежного боку (там заглушка стоїть, її викручуєш і там фільтрик) штуцера знаходиться куди підходить шланг з бензом в карб.
Зрозумів ) Дякую. Його теж замовив, приїде поміняю, в будь-якому випадку. То мій катається зі мною вже 8к.
змінити можна .але це не фільтр .
як варіант - заведи авто і дай попрацювати поки не затихне. потім відверни кришку бензобака. якщо під час відвертання почуєш ніби чавкаючий звук - то в баку вакуум. як він працюватиме. глухнути !це в обов'язок .може врятувати тебе від покупки всяких ...
ЙОпта. Я в перерву втечу на стоянку перевіряти! До другої години відпишуся
Давай . дуже схоже що під час роботи в баку створюється .вакуум . бензонасос не може прокачати .і мотор дихне . якщо підтвердиться моє припущення то - дай бог .=) і засік час роботи по хвилинах .
Ваще не завелася. Цього разу підозра що підсів трохи акум, або щось замерзло (тепер -4) Але щодо вакууму в баку. я згадав що пару трійку тижнів тому я на заправці звернув увагу що відкрив бак і був характерний вдих
У мене така проблема була коли датчик Холла накрився. Добре, що завжди керую собою АЗ+МД1. Коштує 50 грн. Така штука повинна бути у кожного зубиловода)
тут причина схожа інша.