Пройшов час міняти помпу, без вивчення інструкцій поміняти її нетак вже й легко. Відкрутив передню подушку двигуна і піддомкративйого. Зняв ремінь, шестерню розподільного валу та залізнийзахист.
< /
За допомогою кувалди, монтування та якоїсь матері, встановив новупомпу та залізний захист. Виставив запалювання і тепер почаласяякась вібрація У двигуні, прогрів до спрацювання вентилятора та їжудо друга на сто щоб він подивився чого так сталося (((
)
Коментарі17
На кислоті їздив?
До мене не нею походу їздили, злив перед заміною коричневу жижу. Разів п'ять промивав усю систему
Жерсть аж помпу зжерло. Це тосол зі світлофора
По ходу справи так і є
Ппц вона у тебе. Ти на воді щось їздиш
Як я купив машину, то одразу залив зелений антифриз
Все робиться простіше. Опору відкручувати не потрібно, досить трохи підняти двигун домкратом, ходів опор вистачає із запасом. Якщо ремінь ГРМ не змінюється, він просто опускається вниз. Судячи з стану помпи ОЖ - лівак
Навіщо взагалі піднімати движок-то? Начебто і так все входить-виходить, два рази помпу міняв, але так ще не сношався
В принципі так, але підняти не складно і так зручніше. І якщо опори підсіли, а візуально це ще не видно можна і не поставити
Яку фірму помпи брав?
Фенокс. Фірми однакові і стара така ж, ось тільки крильчатка на новій металева а на старій пластикова
Я брав Hort. Теж металева. Я так розумію, пластик гірший?
Пластикова крильчатка напевно мені здається краще, залізо роз'їдає, а пластик як новий
Це як трапиться, море постів, як пластик кришиться, залізо воно і в Африці залізо, надійніше!
Подивлюся, що ця скаже
Сподіватимемося що правильна запчастина!
Тільки сподіватись і залишається)