3. Хай буде світло

Судячи з драйву, багато хто вирішує ситуацію зі світлом на Рені.Але ідеального варіанта немає. Тому я вирішив не йти за більшістю івибрав шлях самурая.

Спочатку машина була зі стандартним галогеном, вигорілими лампами ізаваленою вниз регулюванням.Так що світла не було від словавзагалі.Почав думати.Першою спробою виправити положення булорегулювання і нові лампи.На жаль, вибір H13 у нас взагалі Може, якби я знайшов якийсь Osram Night Breaker, то просто поставив бийого і заспокоївся, але знайшлися тільки такі ж, як уже стояли уфарі, тільки свіжі. Спробував LED-лампи підкинути, але світловиймалюнок мене не надихнув — на асфальті стрибали плями, яківідволікають і часом здаються нерівностями дороги. Ксенонові фари зрозбирання або репліку з Aliexpress, або взагалі LED-и відрестайлінгу.Це вже були більш серйозні витрати, тому треба буловирішувати напевно.
youtube-каналі одного блогера, на якого я підписаний, з'явилосявідео про те, як він покращив світло на своєму автомобілі, булопосилання на хлопців. Переглянув їх інстаграм, трохи вивчив питання— начебто теж багатообіцяюче. Але бюджет був порівняний зкомплектом фар з Ali, тому якийсь час зважував за і проти. Увипадку китайських фар вже зрозумілий зовнішній вигляд, та й світлоначебто видають вони непоганий. Але в той же час майже всіскаржаться на запотівання, плюс невідома якість лінз. Зате рідніфари потім продати можна 🙂 Варіант з переробкою з іншого бокупропонує перевірені у багатьох авто лінзи, але нема де подивитисякінцевий результат. Плюс є, до кого бігти із претензіями, якщо щосьпіде не так — із китайськими фарами ти сам по собі. Загалом, колидізнався, що можу отримати знижку 1700 грн. Як перший Renegade уних, вирішив, що треба робити. Повинен же хтось почати. ​​По-перше, зовнішній вигляд вийшов, на мій смак, навіть фари не такібрутальні, як з Алі, і до світлої решітці радіатора це підходитьнепогано.

Нова мордаха
Заодно і в ДХО підкинув LED — заради кольору, та й рідні тьмяні, щоб до кінця виконати функцію позначитися на дорозі

Але основне, чого ми хочемо від фари - це світло. Тому більшепро нього.

Ще при демонстрації біля майстерні все виглядало шикарно, порівняноз рідним світлом — небо та земля. Щоправда, виїхавши на трасу, виявилося, що фари дуже дивляться вниз. Може, когось, хто панічнобоїться засліпити зустрічку, це втішило б, але за фактом навіть дляамериканської фари без регулювання нахилу з салону межа світла буланедостатньо далеко. Відчуття було, що їду з розкішними ПТФ. Ішестигранник для регулювання я, як на зло, із собою не взяв. Томудоводилося їхати дещо повільніше, ніж міг би. Коли ж з'їхав із "київ-Одеса" і зміг увімкнути далекий, то просто прозрів. Якщораніше було відчуття, що я йду через ліс із ліхтариком, то заразусе видно було, як удень. Ну, майже 🙂 Ефект такий на контрасті, звичайно, тут все ж таки не лазерний дальній, який стелитьсяасфальтом на кілометр вперед. Але це прерогатива машин з іншогоешелону та інших бюджетів. За свої гроші я отримав результат в дварази крутіше, ніж очікував. Матеріалах. Раптом у когось руки доситьпрямі, щоб захотіти зробити це самотужки.

Рідне світло праворуч, але цього можна і не уточнювати
Немає такого помітного згасання світла по краях, як у галогену врефлекторній фарі
На відео це я вже світло підняв. Можна ще трохи, напевно, але тодітреба з собою возити шестигранник, раптом задок терміновозавантажу. По приїзду я кордон трохи підняв, проїхався і взагаліпоплив. Тепер у машині мене, по суті, все влаштовує. Може, колисьзаморочусь Apple CarPlay, але поки що навігації зі смартфона таhands-free мені вистачає. Ще й люка, з яким можна повоювати, я немаю, навіть трохи нудно. Є лише постукування у підвісці на дрібнихпагорбах. Подушки двигуна у мене на зразок рестайлінгові, так щогрішу на стійки стабілізатора. Але скоро ТО, там і гляну.
проїхався і взагалі поплив. Тепер у машині мене, по суті, всевлаштовує. Може, колись заморочусь Apple CarPlay, але поки щонавігації зі смартфона та hands-free мені вистачає. Ще й люка, зяким можна повоювати, я не маю, навіть трохи нудно. Є лишепостукування у підвісці на дрібних пагорбах. Подушки двигуна у менена зразок рестайлінгові, так що грішу на стійки стабілізатора. Алескоро ТО, там і гляну.
проїхався і взагалі поплив. Тепер у машині мене, по суті, всевлаштовує. Може, колись заморочусь Apple CarPlay, але поки щонавігації зі смартфона та hands-free мені вистачає. Ще й люка, зяким можна повоювати, я не маю, навіть трохи нудно. Є лишепостукування у підвісці на дрібних пагорбах. Подушки двигуна у менена зразок рестайлінгові, так що грішу на стійки стабілізатора. Алескоро ТО, там і гляну.