Що в мене встановлено замок запалювання?
Почалися у мене тиждень тому періодично виявлятися проблемипов'язані з виключенням живлення при включенні вентилятора печі.тобто. Все тухне.Працює тільки аварійка, габарити, підсвічуваннясалону.Вимикаю вентилятор-живлення знову з'являється.Маси норм.Буловирішено купити новий замок запалювання.Подивився на свій:короткийключ, 3 положення ключа, релюхи біля колодки підключення проводівне побачив. Що у мене замок нового зразка.Замовив на відомому намсайті.Все один в один з моїм замком, але...Пішов підключати іпобачив на своєму замку є окремий джгут проводів зреле.Епта! Оформив повернення.Все-таки у мене старий замокзапалювання. Сьогодні отримав, щойно підключив у повітрі його, всепрацює, значить підходить. У мене 3 положення ключа:вимк, вкл істартер. Тому коли я вимикаю запалювання і витягаю ключі у менемагнітола продовжує грати. Вирубується, запалення ще невключається, далі положення I - вкл. Запалення, магнітола загралазнову і положення II - стартер.
У новому замку незручності тепер з'являться з перериванням роботимагнітоли. І ось що я думаю і що хотілося б спитати у знаючих. Що вмене встановлено за замок? Мені здається, що замок нового зразкалише ручками перероблена проводка для реле, т.К. Дроти які йдуть дореле тонше (0, 75) набагато ніж в основному джгуті та коротше. Укупленому замку дроти до реле товсті як і дроти основної колодки.Що за становище 0? Навіщо воно призначене? Чи у ВАЗ 2108, 09 вономає якісь додаткові функції?
Коментарі20
Та капець якийсь. Хотів сьогодні поміняти замок. Так зрадів, що капелюшки не зірвані. Почав по-тихеньку відкручувати і дві зірвав, один відкрутив, а на правий далекий не можу головку надіти і ключем ріжковим схопити. Купив зубило, бризнув уд 40 і зав...
Той, що з довгим ключем зручніше, при старті він відключає фари, грубку та інше. Взимку корисно!
Сьогодні з'явилися посмикування при наборі швидкості. Комп видав помилку по пропусканню запалювання. Поміняв свічки. Даремно. На брисках ледь відчувалися. А на денсо більше відчувається
Перевір свічкові дроти
Так. Це перше що на думку спало. Бо свічки свідомо робітники поставив.
Для початку перевіряй всі маси
Тож були проблеми з грубкою. Все тухло при включенні печі або при спробі побризкати на лобовик. Замок купив нового зразка з довгим ключем і не парюся. Мені він чомусь більше подобається і я взагалі не парюся з відключенням магнітоли (просто відключаю...
На Газелі инж зроблено коли заводиш, то все відключається і маг і світло, , завелася і все запрацювало.
У тебе не в замку справа.
А в чому? Знайшов кілька тем тут з такою проблемою. Нещодавно вирубалася при включенні омивача скла. Все змінювали замок і проблема йшла.
Я електрик, я розумію, але не електрику пояснити не зможу))) ... а як можна пояснити, якщо не електрик по електриці не тягне німера ... У тебе відбувається так зване падіння напруги через включення Току куди легше, туди він і писдує. А далі вже дивит...
Це добре, що ви підказали. Найчастіше приїду на сто, подивляться і, виявляється, у мене все круто. А проблема не часто виникає. Вже близько тижня нічого не глючить. Тому можу тільки на словах їм розповісти.
Ага, так вони і кинуться ребуси розгадувати на СТО D
Так. Одні розчарування. Поки що не знайшов електрика розумного і з бажанням вирішити проблему.
Можу тільки поспівчувати. Чесно, без образ, навіть не знаю, чим допомогти дистанційно. (Порад можу дати, але ... якби вони потім боком не вилізли, електрика все ж таки)
Спасибі) та буду перебирати. Я зазвичай на сто підкованим приїжджаю. Відразу бачу тямущий чи ні майстер. Ну і потім дивлюся результат. Люблю коли акуратно роблять. А не аби відпустити авто якнайшвидше
Млинець. Якщо підкований то власне і потреби то вже нема їхати на сто. D
Пробуй поміняй контактну групу. Буває всередині к.групи плавляться контакти і виходить каламбур. Я б замок не переставляв.
У Таврії/Славути із замками плутанина повна. У мене замок із коротким ключем, як на замках нового зразка 2108, але на нового зразка немає реле.
Ось і в мене встановлений з коротким ключем, але з реле