Як я грав зі свічками ...

Отже, купив я машину зі свічками NGK (не знаю з якими, забув їх наСТО). Стояло у мене ГБО 2. Перша проблема для мене після покупкивилізла в тому, що при їзді накатом на 4-5 передачі і наступномуперемиканні на низьку, наприклад, на другу машину глухла. Діставаловранці, коли за мною була черга з машин на світлофорі, а я тут ні зтого ні з цього вмикаю аварійку і намагаюся завестися. Звичайно ж яцю проблему вирішив. Що б я тепер не робив, та хоч на п'ятійкотитися до швидкості км/год, тепер машину не заглушити на ходу, але це зовсім в іншому записі буде... Зараз мова про свічки просвічки, які працюють на газу (гБО4).
Перші мої свічки, буквально через тиждень після покупки авто, булиBrisk lpg lr15ys silver Якраз поставив їх перед зимою, длямене вони залишилися безликими. Свічки, просто свічки. На гіркумашина туго розганялася. Динаміка слабка. Їздив на них кількамісяців. Потім на сайті запорізькому, де я купую запчастини, почавпереглядати інші свічки та читати відгуки. Начитався відгуків івирішив придбати свічки NGK.
Купил ось такі:
Після Бриска свічки мені дуже сподобалися. Динаміка офігенназ'явилася, менше смикається при перемиканні. Працюють на будь-якихнавантаженнях. Можна було б зупинитися. Але я вирішив зарадиінтересу випробувати й інші відомі свічки. Поїздив пару місяців іпридбав Denso W20EPR На цих свічках я покатався пару місяців.Нічого не скажу поганого, але й вони не вразили мене. Просто добрісвічки. За відгуками кажуть, такі свічки часто для газу беруть. Умене справно працювали. Але я вирішив випробувати дешевісвічки.
Були для тесту куплені А17ДВРМ із зазором 1, 0 мм. Швиденько зробивіз них "газові" свічки шляхом зменшення зазору. Я ставлю проміжок0, 7-0, 75 мм. Яке ж у мене було здивування, коли я проїхався на цихсвічках. Копієчні свічки. Прийшли мені без упаковки (насипомдешевше). А динаміка як на свічках NGK. Єдине, що авто якосьжорсткіше працює. Дзеркало заднього виду у мене іноді вібрувало (помітно більше, ніж на NGK). Кажуть, що вони не довго ходять. Аленавіщо на них довго їздити якщо їх можна міняти при заміні олії іне париться. Їздив я на них пару місяців і знову ж таки повернувсяна свої NGK. Хоча А17ДВРМ для себе я відзначив як чудові свічки.Потім я вирішив спробувати імениті DENSO W20TT. Аж надто хорошівідгуки багато хто писав. І тут мені не пощастило. Не проїхав я й200 км. Як авто при розгоні почало смикатися. На бензині гаразд. Ана газі погано. Якщо дуже плавно натискати газ, то авторозганяється нормально. Але варто придавити на педаль і капець.—сіпається. Іноді так, що двигун ходуном ходив. У мене установка цихсвічок збіглася із встановленням газового фільтра відцентровоготипу Alex Ultra 360. Почав грішити на нього. Думав, може газпропускає слабко. Шлюб тощо. Викручую свічки, а на двох свічкахкераміка біля шестигранника пожовкла (на фото видно). Ставлю зновуж таки свої NGK. І ось воно диво. Знову все круто. Я вірю, що гарнісвічки, а мені просто, напевно, не пощастило. На цьому я вирішив зісвічками DENSO зав'язати. І так я їздив на свічках NGK, подумкивирішивши, що мої свічки це вони і А17ДВРМ. Єдині свічки, які меніхотілося протестувати це Bosch Platinum+ WR7DP. Дорогі свічкизвичайно ж. Але з'явились у мене зайві (невраховані) 300 грн. Івсе-таки я їх купив. Сьогодні поставив:Bosch Platinum + WR7DP Зазоріз заводу 0, 8 мм. Але мій щуп не вліз. На 0, 7 вліз норм. Напевно, умене такий китайський щуп)). Бо на всіх свічках зазор однаковий.Вирішив не чіпати завод є завод.
Ну що сказати. Просто капець улет. Дзеркало не вібрує. Машинапрацює на газу чудово. Заводиться теж добре (побачимо як узимкубуде). Динаміка відмінна. На 1-2 передачі при відмінній динаміцідвигун якось м'яко працює (тише звук). При "тапок у підлогу" тежвідмінна реакція. Дзеркало заднього виду не тремтить. Загалом, язалишився під враженням. Звичайно, деякі в оглядах писали, щошвидко згоряє центральний електрод. Але у більшості норм. Ці свічкипросто повинні працювати довго. І якщо в мене теж швидко вигоритьелектрод — це буде сум. Бо я вирішив їздити на них довго. На цьомуя вирішив зупинитись і більше свічки не тестувати). Для мого движкая вибрав свічки як відмінні
BOSCH WR7DP
NGK BPR6E
А17ДВРМ.
Але якщо Бош через пару тисяч км почне мені мозок виносити своїмвигорілим електродом, то звичайно ж поставлю на них хрест, як бихороші вони не були. Ось приблизно так я грав зі свічками. Теперзатарений свічками на багато тис. Км./p>
PS Отже, 18.09.2017. Щось не залагодилося у мене з новими свічкамиБош. На гарячу якось туго заводиться стало+ дзеркало заднього видуна неодружених вже сильно вібрує. Викрутив. 1 і 3 циліндр помітно, що центральний електрод має темніший колір ніж у свічок 2 і 4циліндра. Тому підгорання центрального електрода на мене такожчекає. Мої NGK свічки іноді на газ збоїли, рідко, але буває. А томукупив дешеві А17ДВРМ. Зазор виставив 0, 7. Вкрутив і диво, на гарячумотор з полтика завівся. Дзеркало не деренчить. Динаміка з такимпроміжком не дуже. Змінюю на 0, 8. А з цього проби свічокзакінчилися). Для нашого двигуна свічки звичайної конструкції самевоно. Тепер братиму А17ДВРМ і не париться. Може і не так довговічніяк NGK або Densо, але палять відмінно і, через їхню дешевизну, міняти разом з маслом буду.