Спроба заміни приладу 3B0920809 на 3B0920847E

Отже, маємо шо маємо, справа була дуже при дуже давно, ще з момнгтаволодінням соткою мене не давала спокою думка, про бортовийкомп'ютер що б показував і витрата і час в дорозі залишок і тд.І тп.Ну коротше на сотні все набагато проше було окупити, тут язіткнувся з дещо складнішою процедурою, але трохи пошукавши вінтернеті інформації, і про те що це зробити не так просто, з тимурахуванням що подібного я ніколи не робив, і всі терміни і Називніпрограм у мене викликало лише одне (чТА? ) це таке і з чим йогоїдять, ну бажання переповнює і страх від незвіданого не так вже йстрашний. Надто хороші відгуки в плані качкства складання і вчіткості дисплея, пошуки по розбіркам обзвони листування привелимене лише 3B0920847E і еп не дивно в кінці "е" що це значить незнаю, але взяв що взяв + у продавця купив і перемикач (половинкустрикози) але як потім я вдуплив це від сараю, але думаю функціоналдля комп'ютера вони виконують однакову і їх відмінності в тому щовін включається вперед як дальнє світло на протилежній половині, для омивки задня склянка (хоча стверджувати не буду, так якуневерсалов небуло та й взагалі машин з заднім двірником).
Ну злегка відійшов від теми, продовжимо скачав програми зваживсявзятися за справу, так як при першому підключенні зіткнувся з тим, що просто замінити приладку не вийде, вона прив'язана до іммо і цямашинка не тухне необхідно перенести дамп зі сторою в нову .
підключаємо комп до тачки включаємо запалювання заходимо
VAG EEPROM Programmer 1.19 відкриваємо її і цмокаємо Dash- ReadEeprom коли завантаження фаїл з'явиться наш дамп і купа всього кодприладдя і тд. Потім вимикаємо запалювання міняємо приладку набажану і робимо те саме, потім кладемо файли два шт.В папку якузахочемо, відкриваємо два вікна в другому ми шукаємо наш дамп
першим вибираємо наш дамп приладки 3B0920847E цмокаємо відрити іпотрапляємо в перше вікно далі вибираємо вихідний дамп
другий вибираємо наш дамп приладки 3B0920809
поїхали та зберігаємо наш новий дамп

">

DashDumpEdit відкриваємо знову вибираємо наш новий створений дамп івже в ньому можемо вибрати тест стрілок коригування бака ітд.<
VAG EEPROM Programmer 1.19 відкриваємо і мем File — Open шукаємонаш створений дамп і тиснемо Dash Write Eeprom коли завантажитисявискакує така хрень
приладка збожеволіла. > Далі пішов іншим шляхом Dimon26101983дякую цій людині відгукнувся зняв мені видоси як це робити все ітлумачив як міг, може я його не зрозумів, але кроче відправив я йомудва дампа він з'єднав і прислав мені один я його залив у приладку ідиво іммо погас на ній я можу запустити машину, але є проблема непрацює покажчик температури і покажчик палива і датчик зовнішньоїтемператури тест стрілки всі проходять у вас.
Ось так
і тут
лише на кілька сік після заливання з'являється -50 і потім пропадаєвзагалі. Може де дамп підправити треба підкажіть до того в темі? Щоя зробив не так? або шукати іншу приладку 849 . Бажання єдокопатися до істини та встановити цю опцію собі.