Заїхав як то на яму і виявив що подушки під пружинами зовсімрозлізлися. Воно взагалі не впливає на хід ні як, але вирішив самзамінити так як були вихідні і робити було нічого. Заїхав на риноккупив 2 подушки, і за одне взяв втулочки амортизаторів і верхнігумки (де кріпляться до кузова) і справа пішла після закінченнявсього ремонту задок машини взагалі став нечутний, тільки бавовнивід ямок з'явився скрип від нових гумок на верхньому кріпленніамортизаторів, але це виправила вдшка, пройшов 1000 після ремонту, ніяких скрипів і стуків немає.Ще порада якщо зняли аммортизатор, топрокачайте пару разів у вертикальному положенні, це прибере люфтякий утвориться з часом!
стара подушка виглядає не важливо
домкратимо до тих пір, поки колесо не відірветься від землі
Коментарі4
Ну я простіше роблю ... я амортизатори відкручую зверху і домкачу машину не поспішаючи і стежачи, що б гальмівні трубки не порвати і пружини самі розтискаються і ніякі знімач під задні пружини не треба. Питання - дивлюся аморти Каяба, а скільки вони ...
Пройшли десь 30 тисяч. Ось і чудово що підказав на рахунок простоти, але навіщо згори відкручувати якщо не знімати амортизатор, простіше я так думаю з низу викрутити болт. а взагалі ідея класна, але мені все одно здається якщо є знімники то краще з ними.
та.ями немає...а лежати довбати з нижніми болтами не хочеться лежачи під машиною.)))) так що відкручую зверху
тоді це найпростіший спосіб!