Все почалося з неприємного стуку в рульовій рейці. Почитавши інфу іпорадившись із досвідченими мужиками вирішив поміняти сам! Так якна Daewoo встановлювали різні рейки (польські та корейські), то наринку продають відповідно 2. Я не зміг зрозуміти різницю міжрейками і купив два "біноклі" (попередньо домовився з продавцем проте, що здам один який не підійде), до речі продавець так і сказавщо беруть дві, а потім здають одну!
Приїхав у гараж і справа пішла.До речі складнощів майже і небуло.Опишу процес:
корейський бінокль на ринку 35 грн, польський 80 грн. З метоюбезпеки ставимо на пеньки
ну тут теж
Знімаємо стопорну шайбу (сміливо подевайте викруткою), івідкручуємо болти (ключемо на 15), Легше всього крутити з верху ане з ями, тому повертаємо кермо так щоб було зручно Після цьоговитягуємо болти і все. Викручуємо кермо в ліво до упору і потімтрохи назад (чверть повороту). Електрода зупинити пильовик (у менекрім електрода під рукою нічого не було). Ось так
Ось старий бінокль.
ставимо новий бінокль на місце і збираємо все в зворотномупорядку
Пішло у мене на заміну приблизно 1, 5 години. Тепер я поміняю заодну годину це точно!
Коментарі20
Написано про бінокль Корейський та Польський. А для українських ланосів з ГУР який?)
у мене українська з гур, стоїть корейський бінокль, міняв нещодавно, БП є
Поміняв я цей бінокль, але результату немає! Смикаючи за тяги стукіт є! На заміну пішло пів години, найскладніше було, це закрутити болти, ніяк в різьблення не міг потрапити!
ну що, переміг люфт рейки?
Після заміни бінокля сходження коліс робив?
теж цікавить?
Інформація буде не зайвою -)
ні не робив, а за чим?
Зазвичай легше зробити сходження, ніж змінити гуму ((.
Звичайно допомогло! Стілець пішов. А ще я поставив втулочку. Фторопластову.
Куди втулку ставив?
Поруч із заводською! На штоку всередині річки.
ну і як відчуття? Стук пропав! а то дістала мене рейка! хотів розібрати подивитися! а там ключ на 15! у мене його немає! і справа встала!
А який номер для замовлення в його екзисті -бінокля цього.
ця деталь знаходиться в рульовій рейці! Це рухлива частина в якій зношування не допускається! А цей бінокль ходить в рейці вліво і вправо і через нього кріпляться тяги до рухомої частини! Ось як все серйозно!
Та ти шооо)))))
Хоча отето про корейця і поляка я все одно німеру не зрозумів який у них там біноколь і нахер він їм потрібен)))))
А потім знімаю титанки і пиздую в жовтневе, там знімаю 19 титанки(ті які 167 стиль) і на їхнє місце ставлю 13, а потім 19 здаю баригам і купую модні 14 з гумою (імпортною) і ставлю собі на сінку!
Ха а як мені рушать то на 13-х вона ж на пузі буде сидіти зате витрата напевно впаде)))))
Комент подобається Домкратимо машинку (так простіше), з метою безпеки ставимо на пеньки а потім знімаємо титанки і несемо здавати баризі)))))