Допоможіть з підбором койловерів TA Technix
Усім привіт!
У зв'язку з тим що у мене зараз стоять всі 4 різні амортизатори непершої свіжості вирішив прикупити комплект недорогихкойловерів.
> Вибір упав на TA Technixю але при підборі я сильноспантеличив.І ось питаю пораду у спільноти.
Вступні дані:Машина 06.1991 з опцією S704A Спортивна ходова частинаM. Прада від неї залишилися тільки стабілізатори та пружини. 4циліндри.
На сайті є два варіанти:
Перший варіант:
EVOGWBM03
Для машин по 08.1991 .
Розрахункове навантаження:
Передня вісь 900 кг
Задня вісь 1150 кг
Ціна 350 Євро
посилання на сайт виробника
Другий варіант:
EVOGWBM01/1
Для машин з 09.1991
Розрахункове навантаження:
Передня вісь 890 кг
Задня вісь 1115 кг
Ціна 300 Євро
посилання на сайт виробника
Різницю бачу тільки в ціні та розрахунковому навантаженні.
За роком випуску підходить перший варіант. Але по навантаженню явибрав би другий варіант т.К. Машина 4-х циліндрова і неперевантажена додатковим обладнанням (кондиціонер, автомат тощо)Хотілося б почути думку тих хто з цим стикався.
Заздалегідь дякую!
Коментарі8
не раджу взагалі гвинти ставити якщо і ставити то фултапи
Думаю різниці ніякої не буде.
Ти собі вже поставив? Як відчуття?
Нові ще не ставив . Колеса готую )До цього їздив на койлах (джом) вони трохи м'якше ніж та технікс . Але політ був нормальні . Авто більш жорстке і кермується краще .
Не дуже жорсткі щодо стандартної підвіски? А то машина в основному на повсякденні і іноді на аматорські змагання. А дороги у нас так собі. Не хочеться одержати.
По мені так нормально) теж на повсякденному катаю
Якщо хочеш більш м'яку. Дивись джом
Я постарався б знайти когось з кодами і покататися. Як повсякденно. Хз навіть.