Піст про підготовку до зміни ЕБУ.

Усім привіт.
Машина їздить. Найближчим часом займуся перетрускою гальм іходовою. Але цей запис не про це.
Рішив розписати що було придбано для переходу на ЕБУ М73.
Зі стандартного:
1. Власне ЕБУ:Ітелма М73 Е-3 1, 6л 8кл 21114-1411020-12 б\у.перевірений.
Взагалі перед покупкою прошерстив багато інформації і зупинився наньому.Він встановлювався на автомобілі з двома лямбда зондами.І длятого щоб мати можливість обробляти інформацію з двох датчиків булазбільшена потужність процесора.А також є відмінна альтернативнапрошивка яка дозволяє робити з блоку інженерик і обкатуватипрошивку он-лайн. Бош 7.9.7.

Посилання
Замовив без проводки на інжектори.Виявляється це окрема позиція.Алеза підсумком вона і не потрібна. Рідну від М40
3. Власне комплект проводки від М40. Не хочу зупиняти машину. Та йхочеться зробити можливість повернутись назад.

4. Датчик детонації 2110, 2111, 2112 СТАРТВОЛЬТ 0 261 231 046, 18.3855

5. Регулятор холостого ходу РХХ 2123, 21214, 2107i (пластм)Стартвольт з двома підшипниками (під дросельну заслінку 2123)
6. Датчик фаз 2110 8 клапанний СТАРТВОЛЬТ 2111-3706040
7. Датчик положення колінчастого валу 2110, 2111, 2112 СТАРТВОЛЬТ (частоти обертання колінвалу, ДПКВ)
8. Модуль запалювання 1.6 2111, 2114 Стартвольт
9. Датчик положення дросельної заслінки Ланос, Авео, Лачетті ВТН (дПДЗ) має такий самий напрямок обертання як і рідний, але формашліцю на осі інша. Але є можливість доопрацювати. Поки що вроздумах який ставити.Запчасти на фото:31023855
Посилання
10. Датчик температури охолоджуючої рідини 2108, 2109, 21099, 2110, Таврія, 1102, 1103, 1105 Лузар
Посилання
11. ДМРВ Siemens нового зразка 3302, 3110
Посилання
І роз'єм до нього.
12. Замовив виготовити перехідник під РХХ:Не було легкого матеріалу (алюмінію або дюралі), то зробили з чорнухи. Вийшла досить важкаробити. Прийдеться замінити гумовий кронштейн на металевий.
13. І ще замовив кришку замість кришки розподільника запалювання.Вона ще в роботі.

Взагалі процес йде.