Особливості національного паркування =) + ювілейна цифра на одометрі =)

Друзі, всім привіт. Скільки живу у себе на районі, стільки іспостерігаю з вікна як деякі (багато, відсотків 70) водіїв дужедико кострубато розвертаються біля мого під'їзду. Тупиковий під'їзддо будинку і тут постійно хтось розвертається або що бприпаркуватися або що б просто виїхати, часто трапляються таксисти, які, за ідеєю, колесять щодня і повинні бути продуманими, але ні...такі ж, як і звичайні, а то й гірші в плані кмітливості та почуттяповедінки авто на дорозі =))

Загалом є такий двір

Вчора в момент події яке я зняв, трохи пізніше вставлю відео, наодному з вільних місць стояла ауді, вона схематично зображена нанаступному фото. Припарковані авто, таким чином я чітко бачускільки попереду місця, далі задом здаю у вільне містечко добордюру, тут я не парюся на рахунок того, скільки мені здаватиназад і скільки залишилося місця до машини, так як там її немає іпо суті поки не упрусь у бордюр можу їхати і після 3 рухом виїжджаюі потім паркуюсь. На все про всі 3 рухи і я розвернувся. На крайнякможна зробити наступним чином (так робить 95% водіїв), заїжджаютьпередком у порожнє місце до бордюру, далі здають задом до авто (добре тим у кого є парктронік), а у кого немає парктроніка, тойдивиться по дзеркалах, скільки там ще здавати, деякі дверівідчиняють і виглядають або з великим запасом не доїжджають по50-100 см до авто, таким чином скорочують собі місце для маневру.При правильному виборі радіуса розвороту можна так само вкластисяза 3 присісти, але найчастіше з позиції 2 усі втикаються вприпарковану машину попереду (в даному випадку фольс кадді) іпочинають ще торкатися назад і вперед кілька разів. — цей варіантмає місце, але він не є оптимальним, оптимальний я описав раніше. Іє третій тип водіїв, який буде на відео, це ті, хто любить крутитикермо від крайнього лівого до крайнього правого становища інавпаки. Це ті люди які заїжджають і починають разів двадцятьсмикатися між машинами, дуже смішно спостерігати за ними =))Особливо зверху =)) Буває так себе заганяють у пастку, що простокапець =)) Схематично цей тип розвороту я бачу так:

Для наочності показую як я роблю розворот на практиці. Згоден, зараз не стоїть машина там де припаркувався я, тому я зміг таквільно зарулити, але була б там машина, я б просто більше взяв бирадіус, щоб все-таки потрапити між собою на фото і помаранчевимджилі, місця там вагон і повторив б все за першою схемою =) вжезбирався йти і вимкнув рег, але як побачив те як розгортається цейпижак швиденько ввімкнув знову, тому відео розбилося небагато, алебагато там не пропущено.
не знаю, але здається що рульова рейка починала благати про пощаду=)))

, вдалося зафіксувати, так як поспішав, робив все на ходу ...каюся, але машин навколо не було, фоткав на дотик кадрів 15, з нихвиявилося тільки 2-3 не змащених =))
< До речі, під Полтавою в Копилах застряг у пробці на пів годинимінімум перед залізничним мостом, там влаштували повну йогореконструкцію та організували реверсивний рух мостом. Реверсирегулюють світлофори, тому між потоками відбувається великазатримка, всі хто їхати до Полтави або з Полтави враховуйте цеймомент, втратите часу від півгодини до хвилин 40-50 на цьомувідрізку.

Загалом такий ось піст вийшов =)) всім вдачі =))