< Насправді стук був зовсім не критичний, багато хто з такимще їздить і їздить, якщо чуть додати музики то і зовсім не чути, тай чути було тільки коли повільно їдеш і тільки мені =) і то коли погрунтовці або заїжджаючи в кооператив гаражний де є трохи гравію, на швидкості взагалі все ок =)
> Я вже пристойно проїхав з моменту покупки машини і до мененапевно чимало проїхали на цьому наконечнику, тому контргайкаприкипіла знатно, та й у принципі всі з'єднання так собі =)) А я щей вирішив все це зробити в обідню перерву на роботі, тому ніякихпроникаючих рідин, ВДшек та іншого не було, тільки добрий мат =))Що б потім не їхати і не робити сходження скористався однимлайфхаком, який підглянув у відео одного драйвівцяGlavnyiy-Mehanik — дякую. Також підглянув номеридеталей ля нашої авео з двигуном 1.6, оскільки спочатку замовивзвичайний наконечник з кодом CEKD - 13R, який йде на стандартніавео з двигуном 1.5. Але благополучно скатався в автомагазин якийзнаходиться навпроти в'їзду в гаражі і поміняв на правильний зкодом CEKD - 12 L. Начебто за кодом він лівий, але так і є, вінлівий для іншої машини, а його просто взяли і вкарачили в авео 1.6, але як правий, відповідно лівий наконечник для 1.6 з кодом CEKD -12R, такі пироги =)) Продавець у магазині теж дуже здивувався, алевсе ж таки замовив =) Просто він рідко стикався з шанхайками =)
>
І так, лайфхак полягає в тому, щоб виміряти відстань від постійноїне рухомої частини, в нашому випадку це хомут пильовика рульовоїтяги і до крайньої частини різьблення на наконечнику.Запам'ятовуємо цю відстань і під час встановлення новогонаконечника намагаємося потрапити точно в це значення. Все чітко, машину убік не тягне, ніякого дискомфорту не відчуваю, все працюєяк і працювало, тільки тихо =) Розібравшись із вимірами почаввідкручувати контргайку. Вона мені довго не піддавалася. Урезультаті ключ опустив у нижнє положення направивши його в землю ідалі за допомогою молотка таки зміг зрушити з місця і далі як помаслу.У нижній частині просто є кудись розмахнутися молотком вздовжавто. Гайка на маточині відкрутилася взагалі без проблем.
За новим наконечником, вирішив замовити фірми CTR CEKD - 12 L.Запчастини на фото:CEKD12L Далі виймаю старий наконечник зіматочини, до речі відразу вилазити не захотів, довелося йому трохидопомогти, через дерев'яну проставку вибив його з якоїсь там спроби=) Теж сидів досить міцно =))
Старий і новий
> Ну і складання в зворотному порядку, накручуємо на тягунаконечник, вставляємо в маточину, заміряємо відстань. Я відразу непотрапив, довелося витягнути і закрутити на 1 оберт, після чоговставив і все чітко. Затягнув контргайку, притримуючи одним ключемнаконечник від обертання, а другим затягував контргайку. І в кінцівже затягнув гайку на маточині, поставив колесо і все. Заощадив, нуне знаю, напевно гривень 200 за заміну плюс сам зробив вимірюванняустановки наконечника і додатково заощадив на сходження. На все провсе напевно близько пів години пішло. За відчуттями, стало набагатокраще, по ямках проїжджати просто кайф, немає ніяких сторонніхзвуків з правого боку. Ще залишилося дуже далеке постукування упевних режимах, але думаю це ліва тяга, яку мені так само засудили.У результаті радий як слон =))) Ще й з машинкою трохи поколупався, дуже приємно коли сам щось робиш і це приносить позитивнийрезультат =))
Загалом, бажаю, щоб усім було по кайфу і не ламатися =)))
"за відчуттями, стало набагато краще, по ямках проїжджати простокайф, немає ніяких сторонніх звуків з правого боку. Ще залишилосядуже далеке постукування у певних режимах, але думаю це ліва тяга, яку мені так само засудили. У результаті радий як слон =))) Ще й змашинкою трохи поколупався, дуже приємно коли сам щось робиш і цеприносить позитивний результат =))
Загалом, бажаю, щоб усім було по кайфу і не ламатися =)))
"за відчуттями, стало набагато краще, по ямках проїжджати простокайф, немає ніяких сторонніх звуків з правого боку. Ще залишилосядуже далеке постукування у певних режимах, але думаю це ліва тяга, яку мені так само засудили. У результаті радий як слон =))) Ще й змашинкою трохи поколупався, дуже приємно коли сам щось робиш і цеприносить позитивний результат =))
Загалом, бажаю, щоб усім було по кайфу і не ламатися =)))
Коментарі7
Ігор я теж такі наконечники ставив. Але при огляді нових мені здалося, що там мало мастила під пильником. Вирішив додати туди літолу через шприц. Тобі теж так раджу зробити. Удачі!
Спасибі велике. Треба буде зробити.
Я б все одно зробив би сход-розвал
Думаю зробити, але вже після заміни тяги кермової. Щоб по два рази не переробляти.
Де Макс?))
=))) А Макс на морі =)))
Макс вже сьогодні приїхав додому, а ось Ігорьок у Харкові)))) а так, якби в Дарі, то я завжди ЗА поколупатися в Авео. Це ж кохання моє