Ось посилання на старий записhttps://megadriver.org/p450112-vidnovlennia-pracezdatnosti-statnogo-cz
Чистка допомогла і все працювало чудово до останнього часу, а це небагато не мало, але все ж 4 роки пройшло і по пробігу 53000 км Якщоплавно провертати ключ на закриття, то проблем немає, все чіткозакривається, а якщо в поспіху робиш це різкіше, то таке відчуття., Що контакт не встигає спрацювати і доводиться знову провертатиключ на відкриття і повільно закривати. Так як лазив туди і нічогоскладного в процесі немає, вирішив швидко знову почистити контактиДля початку знімаємо карту дверей, все просто, знов-таки описуватинічого.Зняти накладку з дверної ручки, там 2 шурупи під хрест.зняти заглушку під ручкою відчинення дверей. Напевно ценайгеморніший шматок роботи, там 4 засувки, ще й розташовані подебільному =)) Так само треба зняти трикутник дзеркала задньоговиду, він на двох кліпсах, багато їх відламують, у мене поки що, тьху тьху, всі цілі. І далі по периметру від клацнути карту, вонана андапках. У процесі складання розбирання жодна андапка непостраждала =)
Знявши карту та відклеївши частину клейонки бачимо таку картину
< Далі в торці дверей відкручуємо 3 болти під хрест ізсередини карти від'єднуємо 4 тяжки від замку. Від'єднання тяжок івстановлення їх на місце теж за складністю другий процес післязняття гребаної заглушки під ручкою дверей. Від'єднавши всі тяжкивідключаємо роз'єм і витягуємо замок
На звороті є 2 маленькі гвинтики під хрест, відкручуємо і висуваємоелектронну частину від механічної
>
Далі на електронній частині те місце де ходить тяжка по периметрупрорізаємо канцелярським ножем і поділяємо на 2 частини.
У мене не сильно але була затемнена Почистив контакт, набив місцемастилом, периметр знежирив, наніс супер клей, з'єднав дві частини, пару хвилин почекав і почав. Зворотний процес збирання. Все працюєчітко і з першого разу. Далі я перейшов до машини начальника. Унього машина теж 2007 року і так само припинив працювати ЦЗ, але цебуло дуже давно. Зважаючи на все те ж саме. Також знімаю карту, якаще жодного разу не знімалася в цій машині з 2007 року, насилувідкручую замок, один з болтів взагалі не піддавався, довелосяпопросити допомоги у зубила і молотка, після цього болт піддався.Все окислено, доріжки чорні, на вусиках так само чорний наліт.Рідного мастила практично не залишилося. Так само все вичищаю, набиваю мастилом і збираю у зворотній послідовності.
По мастилі використовував звичайний літол. Як показує практика, щонайменше на 4 роки вистачає =))) Тепер замок працює чітко що умене, що у начальника. Єдине у нього не реагує праві передні двері.Треба буде дивитися, чи проводка, чи сам моторчик накрився.
Ціна питання 5 грн на супер клей який залишився, а за часом хвилинпо 15 на машину.
< /p>
Коментарі15
А що клеїти треба суперклеєм? Які частини? У яких вся бяка?
На останній фотці нижньої по периметру навколо тяжки потрібно нанести клей і склеїти 2 половинки
А контакти чим чистив від окислення?
звичайною плоскою викруткою пошкрябав, вичистив все, набив мастилом, заклеїв і зібрав у зворотній послідовності. На кілька років вистачає, потім знову глючити починає, зробив ще раз і знову на кілька років норм. Вже машина не в мене, але знаю у кого ...
Хочу все зняти і почистити, водій часто не відкривається а взимку в -5 вже замки замерзають
Я так двічі робив, потім настохреніло. Купив актуатор у двері новий, п'ятипровідний. Він двома проводами відкривається закривається. А решта трьох у ролі перемички, як у рідному замку. Зняв актуатор двопровідний, на його місце поставив п'ятипровідний...
ну може наступного разу через 4 роки пророблю дану операцію =)) А поки і так норм, все працює. Так як роблю вже не вперше то все на стільки на автоматі, що раз на 4 роки витратити 15 хвилин не складає праці =) Зрозуміло, що є більш досконалі речі, ал...
З брелка сигналки днями перестав працювати цз. З ключа без проблем зачиняє відчиняє всі двері. При цьому в салоні чути що релюхи клацають але замок не спрацьовує. Походу або проводка перебита або електропривод здох. А розбирати не полювання, я там шу...
Та вже, з шумом і віброю складніше буде =)))
До речі коли тільки взяв авто було не затоновано. Так ось хлопчина який тонував навчив як легко і швидко за хвилину знімати карту, а саме цю мильницю під ручкою дверей. Суть у тому, що треба відкрутити всі болти і зірвати карту з кліпс що б вона могл...
добрий лайфхак =)) Треба запам'ятати наступного разу
У мене через рік провід переламувався, який у двері йшов, жорсткий сильно. За гарантією установники замінили на більш м'який (гнучкий). Ніч машина простояла відкрита, здалеку закрив, не помітив, що солдатики не опустилися, та й звук не почув , вранці...
У трипровідний роз'єм замку візьми повтикай скріпку розтиснуту, якщо проблема замку всі двері крім водія будуть спрацьовувати на відкриття закриття. Потрібно по черзі закорочувати середній провід з крайніми.
Та не з цим норм все, з ключа всі двері спрацьовують. Або актуатор здох або в проводці проблема і до нього не надходить напруга. Куплю п'ятипровідний актуатор якщо в ньому справу і перероблю відразу на майбутнє так само як і ви. Просто влом бо закоти...
Зроби як я, потрібно трохи відклеїти вібру. Зняти роз'єм і змінити актуатор