Перевзуття на зимову гуму та відгук по шинах BELSHINA artmotion BEL-254 185/65R14 86Н

Погодка стає не передбачуваною, то сніг, то дощ, а вночі ізаморозки можливі, коротше кажучи, вирішив не затягувати з цієюсправою і на вихідних з'їздив поміняв літо на зиму.
/>
За відчуттями машинка відразу стала м'якшою ніж була, трохи іншийзвук від шин, поки звикаю.
Думав цього сезону купити другий комплект дисків, уже знайшовпідходящий варіант і за ціною і за якістю, а потім із дружиноюпсиханули і купили новий холодильник, вирішили, що це важливіше задиски і я переб'юся =))
Ну а я і не проти був, холодильник реальна тема, а з дискамипочекаю.Так що довелося їхати на шиномонтажку, за 14 колеса цьогосезону як і в тому просили 200 грн разом з балансуванням.

У процесі зміни коліс< Колеса змінював як і в тому році навиїзді з Баварії на окружну, тому що ажіотаж на шиномонтажі, тодіяла жива черга, довелося почекати хвилин 20 і почали займатися імоєю машиною. Паралельно із ще двома. Конвейєр конкретний, одну заодною без зупинки, хлопці підзароблять зараз добре =) Сподіваюся, що в такому поспіху нічого не напортачили і зробили все якісно. Алепоїздимо, подивимося. Тепер звіт з експлуатації білшини за сезон.Поставив білку я в середині травня і до сьогодні накатався на ній6000 км пробігу. За відчуттями та їздовими якостями гума хороша, мені сподобалося, в міру галаслива. Їжджу зазвичай зі швидкістю небільше 120-130 автомагістралями, звичайними дорогами в районі100-110 км/год, з більшою швидкістю на авео їздити не дужекомфортно, зайвий шум, та й парусність у машинки не слабка. Їхативона щось їде і більше, але не приємно, а це найоптимальнішашвидкість і начебто і не порушуючи =) Завдяки тому що взяв із 65профілем самі колеса стали більше, переважно заповнюють колісніарки, естетично машина краще виглядає. Плюс при проїзді ям танерівностей на 65 профілі менше все це відчувається і підвіскаменше страждає, пристойну частину на себе бере гума. Брав би новузиму, теж узяв би з 65 профілем або навіть краще вужчу для зими175\70 R14, було б те що потрібно, але поки їздитиму на старийнокіан 185\60 R14. Профіль нижче, здається ніби напівспущені колесаі в арках порожнечі більше стало. Але до цього треба звикнути. Зазалишком протектора, якщо брати за основу незаймані 8 мм, то післяпробігу 6 тис км і 1 сезону залишок на задній осі становить 7 смалесеньким хвостиком А на передній осі десь 6, 9 — передок сховалотрохи більше.Але якщо взяти в середньому то за 6000 км мінус ммпротектора. Помив гуму і поставив на зберігання, тепер періодичнопотрібно прокручувати її, щоб не застоювалася в одному положенні. Зтаким зносом мені її ще на довго вистачить кататися. Загаломзадоволений гумою

Ну і наостанок помив машинку, забрався в салоні, поставив на місцековпаки і пішов додому відпочивати =))

< br>