Лівий водовідбивач (захист двигуна) від лачетті

Друзі, всім привіт. Думаю не тільки мене, а й більшу частинувласників авео рано чи пізно починає напружувати постійно бруднепідкапотне простір. Начебто помиєш, наведеш марафет, краса, всечистенько, а потім покатаєшся тиждень, а там ніби пів року незабиралися, а якщо ще й дощі пішли то закидає аж на кришкукапота... Загалом мене це теж довело за повною програмою і вирішивя поставити лівий водовідбивач чи захист, можна по-різному назвати.як на авео заводській тільки правий буває і він у мене стоїть, алівого тупо немає в природі, наш народ починає викручуватися якможе і тягне деталюхи з інших машин, у нашому випадку на допомогуприходить лачетті.
>

Загалом почав нишпорити в інтернеті і натрапив на відмінний сайт, вже не раз купував там всякі запчастини, ціни хороші, не далеко відмене знаходяться, зручно забирати і постійно якісь знижки таакції.В результаті я купив :
"захист двигуна лівий CHEVROLET LACETTI седан (TEMPEST). 016 0111227" всього за 110 грн.

Написано на самому захисті, що зроблено в Тайвані

За якістю ... Однозначно відрізняється від оригіналу, сам пластикне такий жорсткий, але в нашому випадку це тільки плюс, так як безневеликих переробок він не стає на авео. Ножицями, але на роботувоно ніяк не впливає =) Зі своїми завданнями справляється на ура.Спочатку думав заганяти в гараж, залазити на яму, знімати захист іт.Д., але вирішив усе зробити біля гаража.Для цього я піддомкративі зняв ліве переднє колесо і взяв підстилку, щоб лягти на землю., щоб відкрутити рідну кріпильну гайку підкрилка, плюс знайтишайбочку і гайку на 10 для кріплення з передньої частини авто, головку на 14, щоб відкрутити 2 болта спереду, які кріплятьметалевий захист двигуна і ножиці для підрізання водовідбивача.
< /І так, приступимо. Піднімаємо авто, знімаємо колесо і поглядувідкривається така ось картина. Щоб захистка стала на своє місцепотрібно зробити кілька невеликих і простих маніпуляцій. На місціприміряв і дивився де потрібно що підрізати, в результаті робимоневеликий надріз 1, переносимо отвір кріплення до рідного болтапідкрилка 2 і робимо надріз 3 у місці, де йде гальмівний шланг.

Полазивши в інтернеті бачив, що багато хто зовсім відрізає вушко знадрізом номер 3, я ж його заправив у внутрішню частинулонжерона, по-перше так він не заважає гальмівним магістралям, апо-друге додаткове місце зачепа У передній частині автомобіля, коливідкрутимо захист побачимо в торці болт, що стирчить на 10. Так яксама захистка м'яка я просто трохи зігнув край і зробивши отвір узахисті, насадив на болт.

Ось такий вигляд має до встановлення металевого захисту двигуна.Жодних зазорів немає, все закрито

На цьому фото видно ті місця підрізів 1 і 3 і номер 2 отвір длякріплення до підкрилки.

>

Вже встановлений захист

І як виглядає після встановлення металевого захисту двигуна на своємісце

Маніпуляцій хвилин на 30, за ціною 110 грн, натомість, сподіваюся, тепер під капотом буде набагато чистіше, ніж було до цього =))