Два дні тому проїхав 800 км. режим холд, клімат на 22 ° і підігрів іноді. Швидкість 80-110 км / год. Витрата по бортовику 6.3 за моїми підрахунками 5.9. ) проїхав 45 км.
Це режим я так зрозумів суто для гір. На ньому я теж їздив, тільки перевитрата, жодної економії. Ну хіба що якщо за ДВС скучив погазувати ... А так немає сенсу.
Коментарі17
45-55km 5-10C clima 21ECo
Не фіга не розумію. У мене по місту до 6 літрів. Днями було 4,9. Ви що безперервно в пробках стоїте? +10
Пробки є, але не великі, плюс світлофори. З трасою аналогічно, навіть менше 6 при 100
Траса 8л газу при 130 км/год. Акума в місті при кліматі на 24, вистачає на 35-40 км.
Він на прогрів багато бере бензину коли розгойдується менше чекає
Два дні тому проїхав 800 км. режим холд, клімат на 22 ° і підігрів іноді. Швидкість 80-110 км / год. Витрата по бортовику 6.3 за моїми підрахунками 5.9. ) проїхав 45 км.
Холд на жаль з 13 року (
можна через додаток на телефоні вмикати
Навіщо його включати? Толку від нього. Використовуєш повністю електрику однозначно дешевше. Після цього по суті той же HOLD машина їздить.
Вчора ввімкнув режим гори, км на 10, батарея при цьому була розряджена, зарядилася км на 10, але й витрата на літр зросла
Це режим я так зрозумів суто для гір. На ньому я теж їздив, тільки перевитрата, жодної економії. Ну хіба що якщо за ДВС скучив погазувати ... А так немає сенсу.
У середньому при постійному кліматі 23-24 градуси 3.2км на 1кВтч
На батареї 50 середній, пічка на 19,5 екоНа газу 10л/100 при швидкості 135
А містом яка витрата на газу? І на бензі?
Місто тільки електро)
8-9 по місту за +4. Батареї вистачає на 35-40
Витрата брав середній, проїхавши близько 200 км