Попередній запис видалено через неправильно поставлене питання
Так що маємо:
На абсолютно прогрітому моторі пічка дме градусів на 25.
Нижній патрубок термостата недостатньо гарячий на відміну відверхнього.За верхній не потримаєшся рукою.За нижній спокійно. Печіпри цьому гарячий. Всі патрубки м'які
Пару днів тому пічка гріла. Зараз холод
Підкажіть як виправити
Коментарі20
Привіт. Подивися уважно або не пропускає тосол. Можливо підсмоктування повітря. Це перевірити легко. Грієш машину щоб були відкриті два контури. Потім даєш охолонути і відкриваєш пробку на радіаторі, якщо тосол на холодну ригає значить в системі пові...
Грала трохи краще ніж нормально. Система прочищалася цього року взимку. Антифриз свіжий. Трохи менше рівня.
Зараз теж питання поставлене не дуже коректно!) Тебе хвилює грубка або термостат? Просто це трохи не пов'язані речі) Якщо верхній патрубок гарячий, то і грубка буде такої ж температури! Нижній на грубку не впливає, відстань від термостата, він працює...
Насамперед грубка, яка ні з того ні з сього перестала гріти. Адже забивається вона поступово. Патрубок від краника до обігрівача гарячий, вихід теплий. Термостат — попутно. Хочу змінити тому, як довго гріється авто. або 82, хочу 88
Скільки часу у тебе авто?
Року 2 може більше
Пічка до цього часу гріла добре? Антифриза рівень? ГБО є?
Підозрювати можна коли є підстави! Довго поняття розтяжне, зараз на вулиці холодно і гріється буде довго, мінімум 5 км потрібно проїхати після пуску, в оригінальній книзі пишуть авто вважається прогрітим після 15 км пробігу! Про термостат 76градусів ...
Переливаємо з порожнього в порожнє )) довго, це проїхав 26км а пічка дме градусів 25. А термостат на 76, драйвівець із королли змінив на 88, він і не знав що у нього на 76. Думав 82, і купив тому 88 .
А до цього дуло гарячим із тим же термостатом?
Дуло стабільно майже гарячим. З тим же термостатом
а зараз?
А зараз холодний.
А термостат той же стоїть! Так що забудь про нього!) Майже гарячий для цього авто дуже навіть непогано! З гарячим термостатом різниці не відчуєш!
Так і стрілка температури на приборці теж перестала підніматися? Або як і раніше на тому ж місці стоїть?
Стрілка на 9 ранку при прогрітому. Як завжди
Ось! Тепер ми вже розібралися, що з температурою ОЖ у тебе порядок! А тепер другий параметр системи ОЖ, це циркуляція! А з нею у тебе походу проблеми! Перевірити знаєш як?
Не зовсім, можу загуглити
Погана циркуляція охолоджувальної рідини1. Не працює водяний насос. Швидкий спосіб перевірки полягає в тому, щоб при працюючому на холостих обертах двигуні пальцями затиснути верхній шланг радіатора, а потім відпустити. Якщо насос працює, то ви повин...
Є ще метод, на працюючому холодному авто, спробуй акуратно зняти шланг подачі на грубку! З крана грубки, помалу стягуй, але не знімай повністю! бити фонтаном, це якщо все працює правильно! Можна заздалегідь злити антифриз та експериментувати на воді!...