Машина проїхала чергові 5 тис, і була відігнана на ТО.
Перевірка рідин, заміна фільтрів, фільтра салону в тому числа, заміна масла-перехід з 5w30 на 10w40, діагностика ходової.
Під час діагностики виявлено загиблий правий задній амортизатор іпідшипник.Замінили задню пару амортизаторів і підшипник.Так самобуло повністю замінено головне світло.
У планах заміна пружин і передніх амортизаторів.
Коментарі20
І тим більше ніби переходити на 10W перед зимою, яка між іншим обіцяє порадувати низькими температурами? Навіть завод-виробник про це доступно пише в інструкції з експлуатації автомобіля. Десятка просто замерзає вночі ...
Сергію, не сміш про замерзає)))) а краще уважніше вникни в таблицю, що власне означає циферка 40)))
Я то вник, і бачу що будь-яка олія 10W має нижню температурну межу мінус 20
Циферка 40 це в'язкісний індекс масла в прогрітому моторі. 40-товща масл.плівка, а 30- менш товста. Якщо є чад, застосовуйте масла з в'язкістю 30.
а навіщо через 5?) і чому 10-40?)
а чому б і ні?
бо це масло для зовсім помираючих двигунів, що знаходяться на реанімаційному столі -)
Славний у вас тут пікничок)) самі про мій двигун все дізналися все вирішили, поховали))) ну окОт себе додам дотримуюся рекомендацій, 175 тис, капіталки не було, масло на місці.
не поховали, а реанімували))
радий побачити підтверджений новий рекорд з живучості цього мотора
Намагаюсь же- кожні 5 тис заміна)) подивимося, від страху капіталити його не збираюся раніше часу, тільки за показаннями, при появі явних симптомів. Продавати поки теж не збираюся, так що спостерігаємо.
І турбіну не міняли теж?
Я-ні. Не знаю, що було до мене, попрошу глянути механіків, може є явні ознаки та сліди заміни.
Не по темі ресурсу мотора, про інший ресурс-акумулятор у мене теж поки що рідний))
якщо він обслуговується і в ньому підтримується належний рівень і щільність електроліту - то чому б ні
Механіки, як це не сумно, хорошого іні порадять. Не придатне це масло для високофорсованого, спритного Смартовского двигуна ВПРИНЦИПІ!
ну допуск-то у нього є 229,3 напевно. Для неспішної їзди піде. Якщо розкоксування періодично робити, то послужить
А чи потрібен такий геммор? Неспішна їзда? Це смішно! ))))) А допуск буде! Якщо ще механи 229.31 не захреначат!
стилі їзди у всіх різні. Є люди, що спокійно їздять, є шилом, вбудованим в сидіння. У Перших мотори служать довше. Перевірено неодноразово
Однозначно, погоджуся. Але я на жаль, належу до других)))) напевно тому так упереджено))