Минули 2.5 роки як вжяв свого стрибунця. Робивши все потихеньку, електрику, ТНВД, колеса, глушник, щітки на двірники, а ось дозчеплення руки не доходили. Ну є шум і є, але працює добре.Колисьзроблю, ага. Вже вирушати, А ХЄРУШКИ, перша не вмикається зовсім.Нузавів з першою ввімкненою, виїхав якось, а передачі раз через развмикаються, як на третю — синхрони дере, думавши посивію, а потімраз, і все ніби стало робити як нічого не сталося Приїхав додому, зауваживши, що педаль провалюється і хапає одразу знизу. СТО времонт.
Результат:На диску лопла пружина і шматок потрапивши між кошик ідиск, останній і перекосило. Сам кошик своє віджив. На додатокпотік сальник головного валу, лопнувши пильник на правому шрусі.Там же накрилася піською шарова.
Ліву шарову ще реставрувати можна. Такі справи.
Зчеплення ремкоплектом разом із сальніком поміняли. Тепер чекаю навікно у "шарових реставраторів" для ходової. А там ще й олію вкоробці міняти треба.
Зате наскільки тепер машика плавно рушає… ні шумів ні дьоргів… ляля:)
Коментарі4
Перепрошую за відвертість, але ти ти якось нормально писати можеш, без лексиконів?
коротко— зчеплення поламалося. мінялося ремкомплектом підшибник, диск і кошик. (2500 грн)— шарові треба робити. ліву можна реставрували, а праву міняти.— потік сальник головного валу. буду заміняти коли шарову поміняю.+ за роботу 500 грн.
Яку фірму зчеплення брав?
Luk