Shit happens. Зима

Давненько нічого не писав. Будемо виправлятися.
І так, лютий, друге число, виїхав собі з роботи, спустивсяБілицкою, а щоб її, повернув на Вишгородську, під'їжджаю доКуренівського ринку, швидкість 40 км/год, тому що там залишаєтьсялише 1 ряд через зупинку громадського транспорту одразу заперехрестям... Переді мною в підлогу зупиняється Рено Логан, боперед ним якийсь мудак вирішив повернути ліворуч (лівий поворот тамзаборонено).
Я гальму жорстко, але без блокування і до АБС, так, щоб зупинитисявідразу перед бампером Рено і залишити максимум місця позадуавтомобіля, що їде, проте в дзеркало бачу неминучість. Виходжу, ззаду про мене запаркувалася А-ка в 169-му кузові.
Дивлюся на номери — німецькі бляхи. Думки — ну всі, приїхали. Черезкермо виходить молодий хлопець і обережно запитує "Do you speakEnglish? ".

Як потім виявилося, реально німець, викладач у німецькій школі, дивився у телефон, думав, їхати прямо чи повертати.
Викликали поліцію. Їхали хвилин 40.
Зателефонував до своєї страхової. Я купував пряме врегулювання.Звернення прийняли, проте сказали, що якщо винуватець без ГО, а із "зеленою картою", то пряме не працює і мені пряма дорога доМТСБУ.
Поліція все оформила і ми роз'їхалися. Я вже начитався про МТСБУ інавіть збирався їхати. Однак, почитавши свій договір прямогоурегулювання, не знайшов пункту, щоб страховка не працювала з "зеленою картою". Дзвоню своєму страховому агенту, отримуювідповідь, що звичайно працює. Дзвоню знову на гарячу лінію, і чуюте саме. Запитують номер справи, з'ясовується, що ніхто моєзвернення і не фіксував. Приймають звернення та пропонують їхатиодразу на партнерське СТО для оцінки пошкоджень.
Однак спершу, провівши півгодини під машиною оцінку я зробивсам.

Візуально — бампер повело.

Він тріснув

Змістилася насадка на вихлоп зліва.
Лопнув енергопоглинач.
Фаркопом видавило виступ на бампері.
Лопнув кронштейн-тримач насадки вихлопу. Погнуті кронштейни длявласників насадок на кузові (тонка листова сталь).
Приїхав на СТО, сказали, що для дефектування треба знімати бампер.Погодився. Усе підтвердилось. Додатково нічого не знайшли.Майстерприймальник каже, що бампер вдасться полагодити і страхова точно непогодить заміну. Майстер, який працює руками, каже при мені, що самбампер такий і дефект такий, що полагодити добре не вийде і реальнотреба міняти. Але приймальник то переживає, що у страхової такихСТО 4, і якщо вони відмовляться ремонтувати, то інші погодяться ізалишаться без замовлення. Сходимося на тому, що вони пробуютьпробити заміну, а я в разі потреби зі свого боку також на цьомунаполягатиму.
Через деякий час дзвонять і кажуть, що страхова згодна замінити наб/у. Я спочатку хотів відмовитися, а потім подумав, якщо меніреально ось так, як у Європі, просто візьмуть і полагодять машину імоя страхова це все відразу сплатить без зайвого головного болю змого боку, то чому б і ні. Погоджуюся.
Тільки застерігаю, що перед тим, як віддаватиму машину в роботу, яповинен побачити все ЗЧ.
На цьому і розходимося до узгодження кошторису страхового таприходу ЗЧ.
>