Зламав start-stop

Ніщо не віщувало біди.
Але одного разу пролунав тривожний дзвіночок — у тягучці післячергового запуску мотора відчув поштовх, ніби підштовхнули ззаду.На наступній зупинці все добре Потім поштовхи стали частіше ічастіше. Потім після прогріву мотор один раз глушився, проте черезкілька секунд заводився сам з поштовхом і після цього старт-стоппрацювати переставав. Індикатор Е спалахував зеленим, проте черездві секунди після зупинки гас і машина не глухла. ".
Про неї знайшов лише одна згадка:
mercedes-benz-worldzz.blo…noperative-dtc-p0944.html
Описано страшне, проте, Хоча після цього я зрозумів, що в АКППстоїть додатковий масляний насос, який працює в момент роботиstart-stop.
Подивився вартість нового насоса - 280 -300 євро. Начебто і ненадто боляче, проте неприємно.
Тому вирішив, що добре б спробувати відремонтувати.
Записався до дилера на діагностику/зняття насоса.
По дорозі знаходжу в офіційній інструкції з ремонту АКПП 722.9такий розділ

Симптоми дуже збігаються з моїми, тому все більше приходжу додумки, що проблема точно в самому насосі.
Через якийсь час насос у мене.

У тій же інструкції є його вид у розрізі.

Номер насоса для мого авто:
A2212700197

b> A2222700201?

Ну а далі пробуватимемо лагодити.

PS:
Ймовірно, посилання на інструкцію по 722.9 може бути корисним.
f01.justanswer.com/73bbch…0e793_tips_and_tricks.pdf
Там відмінно описана адаптація АКПП за допомогою StarDiagnosis.
І як Ви розумієте, байки по адаптації 722.9 шляхом маніпуляційключем, педаллю газу і т.Д. Не більше ніж байки.