Пошуки. Початок

Купуючи C-class у 203-му кузові ми спочатку планували, Що машинуберемо на 5 років.
Час летить швидко і восени 2016-го року настав час розлучатися.
Досвід експлуатації показав, що машина трішки замала - трохи маломісця в салоні для задніх пасажирів, трохи мало місце в багажнику, якщо завантажити коляску або їхати на відпочинок компанією зчотирьох людей. Я не розумів цю оптику, цю выштамповку на задніхдверях і задньому крилі, але час йшов, я почав потихеньку прививатидо зовнішності і одного разу зловив себе на думці, як же він гарнийі лаконічний. -й, але клубні наставники говорили, що правильно будедивитися E-ку.
Так у результаті і вийшло.Сформувалися такі вимоги до авто:> -тільки універсал
- тільки дизель - мінімум E220, краще E250. Точно не E200.
— тільки автомат 7G
— парктроніки
— підігрів сидінь
— COMAND
- точно не Classic. Бажано Avantgarde.
Інші "плюшки" хотілося мати, але готовий був чимось жертвувати уразі чого.
Я про:
— контроль мертвих зон< br/>
— адаптивний круїз
— повний привід
— фаркоп
— автономний обігрівач
— і т.Д. .
S203 я довго вибирав на mobile.de. У результаті мені подобалася унашому бюджеті лише одна машина. Я бачив невеликі кузовніушкодження, але в решті мене все влаштовувало. Аркадій 036поїхав, подивився на машину. Сказав, що подовжений, але з машиноювсе гаразд і питань щодо неї немає. Поторгувався. Залишив завдаток.Саша MosDeff поїхав, викупив машину, пригнав, розмитнив, віддав у руки. Тобто все вийшло дуже гладко.
Я розраховував, що з 212-м вийде також. Здзвонився із Сашком, пояснив, чого хочу, віддав завдаток і пішов у mobile.de.
Спочатку не розглядав варіант купівлі авто в Україні. Планувавскористатися пільговим акцизом. У Саші вже був досвід пригону авто "під новий закон", тому всі швидко узгодили. Формат взаємодіїтакий. Я знаходжу автомобіль на сайті, скидаю посилання, Саша їде ідивиться авто і видає свій висновок.
Треба буде!