6303-2Z SKF (17x47x14)
Передній підшипник генератора
B8-85T12DDNCXMC3E NSK (8x23x14)
Задній підшипник генератора Так само в планах була заміна ременя, який був куплений разом з розхідниками і лежав в очікуванніустановки.З ременем вийшла сумка, але про це нижче., томускористаюся чужими.
Сам генератор кріпиться на двох болтах, знімається просто.Потрібновідкинути ремінь, масу і плюс.
Далі для мене все Загалом, дійшов висновку, що черговість розборукраще робити за таким планом:1. Розкрутити верхню кришку незнімаючи ролика.
Болти кришки
2. Акуратно зняти кришку зі статора, щоб не пошкодити обмотку, разом із кришкою виймається і якір із заднім підшипником (підшипнику нас стоїть ззаду контактних кілець). Враховуючи, що всепідзакисле, може йти насилу. Я допомагав собі молотком черездерево, щоб корпус не пошкодити.
Зняти кришку
3. Затиснути якір у лещатах (я затискав через старий ремінь) ізірвати гайку, що фіксує ролик. Можна через старий ремінь, обгорнутий вдвічі затиснути ролик, але у мене ролик прокручувавсяна валу, довелося зафіксувати якір.
4. Після зняття ролика зняти кришку та відкрутити болти пластини, за якою знаходиться верхній підшипник. Я ці болти благополучнозірвав і висвердлював. Капелюшки там тільки під хрест і виготовленіз китайського пластиліну. Поставив болти з капелюшком на 8.
5. Якщо з переднім (верхнім? ) підшипником проблем ніяких не булопри заміні, то задній, який маленький, міцно сидів на валу. Я нестав мучити якір, схопив його під пахву і пішов на ринок, благо вінперебував за п'ять хвилин ходьби. Там було благополучно придбанознімач і так само благополучно було знято підшипник.
6. При зборі потрібно зафіксувати щітки за допомогою шила абочогось тонкого через спеціальний отвір.
Отвір для фіксації щіток
7. У генераторі є дві шайби. Маленька ставиться між якорем іверхньою кришкою. Бпрольша ставиться під ролик.
Загалом усе було зібрано та встановлено. Так само, шелестівобвідний ролик, але для роликів були куплені два підшипники 6203.Рідні ролики, до речі, з нормальними підшипниками NTN, рештапідшипників, з якими я зустрічався при всіх цих маніпуляціяхбулиневідомі китайські походження. Рідні ролики складаються із двохпластикових половинок, між ними підшипник. Все це скріплено трьомазаклепками. Я хотів розсвердлити заклепки, поміняти підшипник істягнути всю цю справу на болти. Але щось пішло не так присвердлінні, свердло зіскочило із заклепки і ролик тріснув. Тому, водин з походів на ринок, був придбаний ролик від Ниви-Шевроле, якийстав як рідний. Використаний для затиску ролика і якоря в лещатах)і перевірити, що я наремонтував. Ремінь купував уzapchastizaz.com.ua/разом з фільтрами і обзивався він так - Реміньгенератора Форза Ланос Вида 1.5 (SQR477F) Contitech - 6PK1264. Такот, як я не намагався його натягнути, нічого в мене не вийшло.6pk1264 — маленький! У результаті, довелося все залишити ітільки наступного ранку, було куплено те, що зміг знайти у нас:
Dongil Superstar 6pk1270
<
1270 встав чудово, але скільки він проходить, невідомо. Так само, заклав дірку за правим колесом, яку не закривав підкрилок, шматкомгуми, щоб вся гидота з-під колеса не летіла на ролики та ремені, якце було раніше.
Зрештою, були поміняні:підшипник муфти кондиціонера, підшипникигенератора та обвідний ролик. Натяжний ролик був у повному порядку, вирішив його залишити. Після того, як сів за кермо, я відчув навітьпевний дискомфорт від того, як тихіше став звук з-під капота.Раніше якось не помічав усіх цих шелестів і поскрипувань.
Загалом, я залишився задоволений від роботи:)
1. Ремінь Contitech 6pk1264 (який виявився маленький) - 221 грн.(zapchastizaz.com.ua)
2. Ремінь Dongil Superstar 6pk1270 - приблизно (точно не пам'ятаю)200 грн. (автомагазин за місцем)
3. Ролик обвідний від Нива-Шевроле - 275 грн. (ринок)
4. Підшипник генератора 6303-2Z SKF - 140 грн.(vpk-podshipnik.com.ua)
5. Підшипник генератора B8-85T12DDNCXMC3E NSK - 180 грн.(vpk-podshipnik.com.ua)
6. Підшипники для роликів 6203 2RS CM KOYO 2шт. (поки не стали упригоді, лежать у запасі) — 186 грн. (vpk-podshipnik.com.ua)
7. Знімач для підшипників - 135 грн. (ринок)
"все було скручено, зібрано, залишилося натягнути новий ремінь (старий був безжально розрізаний і використаний для затиску роликата якоря в лещатах) і перевірити, що я наремонтував. Ремінь купуваву zapchastizaz.com.ua/разом з фільтрами і обзивався він так -Ремінь генератора Форза Ланос Вида 1.5 (SQR477F) Contitech -6PK1264. Так от, як я не намагався його натягнути, нічого в мене невийшло. 6pk1264 — маленький! У результаті, довелося всезалишити і тільки наступного ранку, було куплено те, що зміг знайтиу нас:
Dongil Superstar 6pk1270
<
1270 встав чудово, але скільки він проходить, невідомо. Так само, заклав дірку за правим колесом, яку не закривав підкрилок, шматкомгуми, щоб вся гидота з-під колеса не летіла на ролики та ремені, якце було раніше.
Зрештою, були поміняні:підшипник муфти кондиціонера, підшипникигенератора та обвідний ролик. Натяжний ролик був у повному порядку, вирішив його залишити. Після того, як сів за кермо, я відчув навітьпевний дискомфорт від того, як тихіше став звук з-під капота.Раніше якось не помічав усіх цих шелестів і поскрипувань.
Загалом, я залишився задоволений від роботи:)
1. Ремінь Contitech 6pk1264 (який виявився маленький) - 221 грн.(zapchastizaz.com.ua)
2. Ремінь Dongil Superstar 6pk1270 - приблизно (точно не пам'ятаю)200 грн. (автомагазин за місцем)
3. Ролик обвідний від Нива-Шевроле - 275 грн. (ринок)
4. Підшипник генератора 6303-2Z SKF - 140 грн.(vpk-podshipnik.com.ua)
5. Підшипник генератора B8-85T12DDNCXMC3E NSK - 180 грн.(vpk-podshipnik.com.ua)
6. Підшипники для роликів 6203 2RS CM KOYO 2шт. (поки не стали упригоді, лежать у запасі) — 186 грн. (vpk-podshipnik.com.ua)
7. Знімач для підшипників - 135 грн. (ринок)
"все було скручено, зібрано, залишилося натягнути новий ремінь (старий був безжально розрізаний і використаний для затиску роликата якоря в лещатах) і перевірити, що я наремонтував. Ремінь купуваву zapchastizaz.com.ua/разом з фільтрами і обзивався він так -Ремінь генератора Форза Ланос Вида 1.5 (SQR477F) Contitech -6PK1264. Так от, як я не намагався його натягнути, нічого в мене невийшло. 6pk1264 — маленький! У результаті, довелося всезалишити і тільки наступного ранку, було куплено те, що зміг знайтиу нас:
Dongil Superstar 6pk1270
<
1270 встав чудово, але скільки він проходить, невідомо. Так само, заклав дірку за правим колесом, яку не закривав підкрилок, шматкомгуми, щоб вся гидота з-під колеса не летіла на ролики та ремені, якце було раніше.
Зрештою, були поміняні:підшипник муфти кондиціонера, підшипникигенератора та обвідний ролик. Натяжний ролик був у повному порядку, вирішив його залишити. Після того, як сів за кермо, я відчув навітьпевний дискомфорт від того, як тихіше став звук з-під капота.Раніше якось не помічав усіх цих шелестів і поскрипувань.
Загалом, я залишився задоволений від роботи:)
1. Ремінь Contitech 6pk1264 (який виявився маленький) - 221 грн.(zapchastizaz.com.ua)
2. Ремінь Dongil Superstar 6pk1270 - приблизно (точно не пам'ятаю)200 грн. (автомагазин за місцем)
3. Ролик обвідний від Нива-Шевроле - 275 грн. (ринок)
4. Підшипник генератора 6303-2Z SKF - 140 грн.(vpk-podshipnik.com.ua)
5. Підшипник генератора B8-85T12DDNCXMC3E NSK - 180 грн.(vpk-podshipnik.com.ua)
6. Підшипники для роликів 6203 2RS CM KOYO 2шт. (поки не стали упригоді, лежать у запасі) — 186 грн. (vpk-podshipnik.com.ua)
7. Знімач для підшипників - 135 грн. (ринок)
"підшипники генератора та обвідний ролик. Натяжний ролик був уповному порядку, вирішив його залишити. Після того, як сів закермо, я відчув навіть певний дискомфорт від того, як тихіше ставзвук з-під капота. Раніше якось не помічав усіх цих шелестів іпоскрипувань.
Загалом, я залишився задоволений від роботи:)
1. Ремінь Contitech 6pk1264 (який виявився маленький) - 221 грн.(zapchastizaz.com.ua)
2. Ремінь Dongil Superstar 6pk1270 - приблизно (точно не пам'ятаю)200 грн. (автомагазин за місцем)
3. Ролик обвідний від Нива-Шевроле - 275 грн. (ринок)
4. Підшипник генератора 6303-2Z SKF - 140 грн.(vpk-podshipnik.com.ua)
5. Підшипник генератора B8-85T12DDNCXMC3E NSK - 180 грн.(vpk-podshipnik.com.ua)
6. Підшипники для роликів 6203 2RS CM KOYO 2шт. (поки не стали упригоді, лежать у запасі) — 186 грн. (vpk-podshipnik.com.ua)
7. Знімач для підшипників - 135 грн. (ринок)
"підшипники генератора та обвідний ролик. Натяжний ролик був уповному порядку, вирішив його залишити. Після того, як сів закермо, я відчув навіть певний дискомфорт від того, як тихіше ставзвук з-під капота. Раніше якось не помічав усіх цих шелестів іпоскрипувань.
Загалом, я залишився задоволений від роботи:)
1. Ремінь Contitech 6pk1264 (який виявився маленький) - 221 грн.(zapchastizaz.com.ua)
2. Ремінь Dongil Superstar 6pk1270 - приблизно (точно не пам'ятаю)200 грн. (автомагазин за місцем)
3. Ролик обвідний від Нива-Шевроле - 275 грн. (ринок)
4. Підшипник генератора 6303-2Z SKF - 140 грн.(vpk-podshipnik.com.ua)
5. Підшипник генератора B8-85T12DDNCXMC3E NSK - 180 грн.(vpk-podshipnik.com.ua)
6. Підшипники для роликів 6203 2RS CM KOYO 2шт. (поки не стали упригоді, лежать у запасі) — 186 грн. (vpk-podshipnik.com.ua)
7. Знімач для підшипників - 135 грн. (ринок)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.