Допомога
постійно горить рівень масла
Днями зіткнувся з проблемою що загорівся чек рівня олії, приминулій заміні олії підливав близько 150грам, а цього разу проїхавблизько 3000 і загорівся чек, хоча масло не змінював (мотюль 5в40), поліз долив близько 400грм але чек так і не гасне хоча рівень трохивище за середину, кінцевик капота перевіряв начебто все візуальноціле. Підкажіть у чому може бути проблема?
Коментарі11
Тихне не відразу якщо половина рівня.
Тихне відразу, як тільки відкриваєш капот. Незалежно від рівня масла.
Незнаю скільки разів по трасі їздив постійний гемор що доливаєш і він не гасне. Проїдеш кілометрів 50 і тільки потім гасне. Намагаюся тримати рівень по середині!
Дивно, може датчик на замку капота не працює? У мене відкриваєш-закриваєш капот і тухне на деякий час, навіть якщо масло не долив))
Та ні на приборці відразу загоряється відкритий капот ... Може ти закриваєш свій капот так що двигун з маслом підстрибує 😎
😂
Геть до максимуму, ці мотори люблять масло, і підключи нормальну діагностику, а не гадай на кавовій гущі. Якщо щось з датчиком або проводкою побачиш. Датчик може показувати температуру масла і його рівень в мм.
vcds є в наявності завтра подивлюсь
після того як загорівся чек відразу ж долив масло, було десь між верхньою та нижньою міткою але чек так і не пропадав через, через пару днів простоячи сам погас, відкриття капота не допомагало
Проведення. Там закладено дроти хитровигадано до датчика. Я поміняв у себе і все пропало, або датчик можливо. Він у піддоні
На гарячу щуп подивіться.